Ford Fiesta najprodavaniji automobil u svom segmentu u Evropi

Fijesta je jako jeftin i prost automobil. Konkurent daciji. Zato i ide kao alva.

Fiesta je jako povoljna, da, ali je, za razliku od Dacije, jako lep automobil, koji se dobro ponasa na putu, pun prakticnih pregrada (na koje se ne kasapis kao na Daciji), a od redizajna na ovamo ima i sync aplikacije, tako da mu konkurenta zapravo nema. Da je PSA malo pametniji i da spusti cene 208 i C3, obrisali bi pod Fiestom, ali ovako...

Golf skoro duplo od Pola. : )

Jeste najprodavanija ali joj je procenat u padu! Clio joj dahce za vratom i zamalo je prestigao.
Fijestino vreme je proslo, deluje deceniju starije od Klija, cak je i Corsa svezija...
Poseban delikates joj je enterijer "a la NOKIA 8210"! :)))

Pit
a Golfova vise nego Astri i Fokusa zajedno?
To vise zabrinjava... :)

Carobnjak
7-ca je vrh !
Golf je Golf. ; )

Golfova prodato vise nego prva dva konkuretna zajedno... A ja mislio samo mi Srbi, seljaci, volimo golf

Pit
iskreno ne znam u cemu je vrh, mada je dobar auto, mnogo bolji nego prethodne generacije

"Problem" Golf-a je u tome sto je dobar u svemu, i sto sve radi podjednako dobro. Nikada necemo videti da su zrtvovali prakticnost, prostor, i funkcionalnost zbog dizajna, ili da eksperimentisu kako bi privukli klijantelu koja ne zna sta hoce i kojoj su bitne neke sporedne stvari, sto rade neki drugi proizvodjaci, i zato je cenjen kod ljudi.

Hm... u cemu je vrh.... u prezicnosti izrade i montaze (uporedi megan i golf, i vidi koliko je megan sklepan), u motorizaciji, u enterijeru(pogotovo u visim verzijama gde parira Audiju, a daleko je bolji od Mercedesa istog cenovnog ranga, dakle vazni cla ili potpuno opremljeni a i dalje nemaju nista bolje od golfa u punoj opremi), u bezboednosti (city safety, nemaju ga ni BMW ni nizi Mercedesi), u - prakticnosti (ravan i sirok utovarni prostor), u udobnosti(svi udobno sede sto kod VW nije cesto slucaj, pogotovo ne nazad, ali VII je sasvim dobar), u voznoj dinamici, u tome sto zadrzava vrednost, dostupnosti servisa... glavni problem golfa u Srbiji je isti kao i kod svih ostalih vozila, mi nemamo novca za normalne varijante i kupujemo samo ogoljene modele... ali ako uporedimo verizje od najnize do najvise i sa sve uporednim cenama, shvatimo da npr Fokus nema sta da trazi pored Golfa, ni Astra, ni Megan, a 308 da ni ne govorimo, iz porstog razloga sto kada u normalnoj zemlji imas normalnu platu razlika izmedju opremeljenog i golog vozila tebi ne predstavlja znacjanu stavku an mesecnom nivou.

Orlo
to ne znaci da je vrh!
Naprotiv, u nicemu ne odskace osim u ceni...
Bolje je reci da je uravnotezen.

Po meni su bolji izbor Mazda 3, Civic, Ceed, i naravo Delta i Giulietta! :)

Fordovac
Mora da se salis ?
A3 ima ocajan enterijer, kao i A1. To su jedini Audijevi modeli sa bednim enterijerom.
Vise mi se svidja Golfov enterijer nego u A3.
Ali nemojmo preterivati, daleko je to ispod Mercedesa.
Jeftina plastika koja se guli itd.
Slazem se sa Carobnjakom da je uravnotezen. Ali drugo su premium automobili.
Golf je neka zlatna sredina.

@ Pit

Pa upravo sam to i napsiao, da je bolji od A3 i a klase (sedi malo a klasu, pa ces videti da je daleko iznad mercedesa, a klasa iam onu "grebavu" tvrdu plastiku sve nize od linije infotainments sitema, cak su i dugmici za klimu gadni, sto kod Golfa nije slucaj). Druga stvar rucke za pomeranje sedista? Bolje je nego prosla A klasa, ali daleko je to od luksuznog.

U sedmici se, vala, nista ne guli(a verovatno mislis na one srebrne delove koji su se gulili na proslim verizjama, a sada se gule na A klasi)...

Ne dizati nista u nebesa samo zato sto marketing kaze da je bolje. Golf je realno odlican automobil, a da kupujem auto u toj klasi, za iste pare bih nabavio BMW1, ali da je golf "u proseku" bolji, tj da ni u cemu ne valja, to stoji.

Fordovac
Vozio sam A klasu novu, onu crvenu od 45 soma. Da ne poredim nju, jer je neuporedivo. Nego recimo osnovnu A klasu i osnovni Golf.
Ne znam da li si ti ulazio u Golfa 7 baznog, 1,2 tsi . Jednostavno, mnogo bolji enteriner ima. U Golfu jos uvek ima mnogo mesta za unapredjenje enterijera. U Mercedesu se nijedan prekidac nece oguliti ( pogledaj 10-ak god stare modele ), za VW je poznato.

@carobnjak,
sta bi sa "prvoplasiranim" (po tvojim recima) renault cliom? :))) i to je clio bio potpuno nov za 2013 godinu, a fiesta u 4. godini proizvodnje :)))

Uporedi a klasu od 25-30000 i golf za isti taj novac. Ne bi trebalo da jeste, ali golf je bolji. Sta da radim, ja nit ga vozim, nit ga simpatisem, nit nameravam da ga kupim, ali bolji auto je bolji auto.

A klasa je spolja lepa, ali ne kupuje se auto da ga vidis na parkingu, nego da ga vozis.

Fordovac
Jedino u čemu je Golf bolji je to što je jeftiniji...

Od infotainmenta, ukljucujuci kvalitet zvuka, do udobnosti, buek u kabini, prostora u kabini, potrosnje... pa i to sto je jeftiniji... ali ne bih rekao da neko bira izmedju golfa i A klase. Ali biraju izmedju noovg a 3 i a klase, a a 3 nije nista bolji od golfa, sem sto je ruzniji, a neki to mozda vole, pa samim tim kazem da je golf kul.

@carobnjak
Ne bih se slozio, ovo sto sam napomenuo gore sve cini da bude veoma dobar auto - celokupan paket, i upravo to sto nema kompromisa. Neki drugi model mozda izgleda bolje od Golf-a ali nije sve u dizajnu. I veoma kvalitetno je odradjen Golf sto se tice enterijera, a sto se tice dizajna, upravo taj suzdrzan dizajn ostaje svez posle X godina, za razliku kod onih modela koji imaju ekstravagantan dizajn, koji u principu "dosadi" posle par godina...

@mile antena
ja nisam rekao prvoplasirani nego najprodavaniji TRENUTNO, sto i jeste tako, udji malo dublje u brojke!
Uostalom, zar nisi primetio da je razlika minimalna? :)

@Orlo
pa ni ja se ne slazem, evo na primer japanci su kvalitetniji, dok Ceed ima daleko kvalitetniji enterijer - ovo potpisujem!
Nijedan od nabrojanih nema problematicne TSI motore...
Sasvim dovoljno za zaobici!
Ostaju samo dizeli a oni su vec preskupi.I naravno, zlatna rezerva - Skodica Oktavija! :)

P.S. da ne pominjem kakav bi bio baja za volanom Delte ili Alfe, to nema cenu! :)

@carobnjak,
objasni molim te na koji nacin je clio najprodavaniji.
razlika jeste minimalna, ali fiesta sa 4 godine starim dizajnom je opet bolje prodavana negopotpuno novi clio

@mile antena
saznaces uskoro... :)

P.S. Fiesta u ovom obliku je vec 6 godina na trzistu!

@Orlo
ja uopste nisam pominjao dizajn nego isto kao i ti posmatram "u paketu", i podvlacim da su pomenuti modeli najbolji izbor i da najvise daju za novac, Delta je na primer rekorderka po prostranosti i komforu a to mnogi i ne znaju!
Ako cemo gledati dizajn zna se ko je prvi!
Naravno, stvar ukusa ali treba biti malo i objektivan! :)

@carobnjak,
koliko znam mi smo pricali o 2013 godini, ne sta ce biti za X broj godina.
lepo priznaj da je fiesta bolje prodavana od clia iako su tvrdio pre obrnuto I problem resen :)))

@carobnjak,
p.s. podatak da se fiesta nije menjala 6 godina I da dalje pobedjuje po prodaji aute koji su potpuno novi jos vise govori u korist fieste ... :)))

@mile antena
pa ja ne vidim problem, onda sam ti rekao ajde da sacekamo brojke za 2013. i evo stigle su, za celu godinu jeste Fiesta naiprodavanija, ali za dlaku.
A uskoro ces da vidis sta ce se desi! :)
Zadovoljan?

P.S.
a da li znas da je u Nemackoj Fiesta 2 hiljade eura jeftinija od baznog Klija?
A hiljadu od Corse?
Pametnom dovoljno! :)

@mile
pa menjala se Fiesta, ali na gore! :)))

Podatak da je Clio za godinu dana postigao ovako oroman uspeh mene vise fascinira, na stranu sto to vazi i za sam auto!

I da znas da su Fiesta i Fabia najcesca flotna kupovina, dok Clio jos nisam video u tom izdanju... :)

znaci najvise te fascinira sto je potpuno novi auto zabelezio uspeh nego sto 6 godina star auto I dalje vlada klasom? ajde dobro kad ti kazes tako. usporedicemo brojeve opet na kraju 2014 godine, to ti ostavlja dovoljno vremena da vec sada krenes da trazis izgovore :)))

@mile antena
haha, najbolje tebe da pitam sta ce da me fascinira???
Izgovori?
Nikako! Za mene su to cinjenice i mogu se proveriti...

Naravno, cujemo se 2014., mozda i ranije.
Nadam se da ce do tada konacno biti i nova Fiesta, da prica ima i smisla... :)

@carobnjak,
moze tebe da fascinira sta god ti hoces - brojevi ne lazu, a svi izgovori padaju u vodu. na kraju 2013 fiesta, ne clio, je najprodavaniji subkompakt u evropi

@mile antena
naravno, ni brojke od Klija ne lazu...

@carobnjak,
naravno da ni brojevi clia ne lazu - zato i jesu manji nego brojevi fieste :)))

@mile antena
a razlika je stvarno impozantna... :)))
Ko bi kupovao Fiestu da je po ceni Klija, sta mislis?

@carobnjak,
ko bi u francuskoj kupovao clio umesto fieste da nije domaci auto? :)))

@carobnjak
Deltin je prakticno jedini adut prostranost, razvukli su je na duzinu koja premasuje neke okvire C-segmenta da bi imao neko razloga da je kupuje... i pored toga ona je marginalna u klasi po prodaji... neosporno je da je lepa, meni se mnogo svidja, ali dimenzije, preglednost, legendarna (ne)pouzdanost, veliki pad vrednosti je guraju u drugi plan.
Sto se tice poredjenja sa Golfom, stavku odrzavanje i visu cenu delova kod vozila sa "istoka" zanemarujes kao i preprodajnu cenu i pozeljnost kao polovnjaka...
Sto se tice Ceed-a, ima veoma kvalitetan enterijer koji je u vrhu klase, i to je neosporno, i sasvim sigurno je bestbuy zajedno sa i30...