Automobilski svet je danas obišla vest koja još jednom dokazuje koliko je okrutan savremeni korporativni svet. Dobro, nije baš okrutan, jer glavni junak priče nije završio na zavodu za zapošljavanje, već je premešten na drugo radno mesto, uz verovatne promene u plati i verovatno povređen ponos.
Dosadašnji, i još uvek aktuelni, šef Audijevog quattro odeljenja, Franciscus van Meel, navodno će biti udaljen sa tog radnog mesta. Uprkos pozitivnim rezultatima u poslovanju, van Meel nije zadovoljio visoke kriterijume, a na teret mu se stavlja i nekoliko očigledno ključnih odlaganja. Među glavne greške Quattrovog šefa se ubraja odlaganje nove generacije sportskog R8, kao i neprestano nećkanje oko toga da li će e-tron varijanta novog R8 krenuti u proizvodnju ili ne.
Vođenje quattro odeljenja trebalo bi, po informacijama koje prenose britanski mediji, da preuzme Heinz Hollweger, jedan od ključnih direktora u odeljenju za razvoj. Van Meel će na insistiranje predsednika Audijevog odejenja za istraživanje i razvoj, Ulricha Hackenberga, biti premešten u novi tehnološki centar u Pekingu.
Izvor: Autosport.hr
Ma možda nije dobro napravio Lambo. :)))
Evo i za tomu satisfakcija. :)
@Pit
Nisu zadovoljni sefom Quattro GmbH odeljenja. Eto jos ne radi kako treba po pitanju R8.
Kako to sef Quattro GmbH? Pa zar to tamo u Lamborghini-u ne rade??
P.S
Vecina ovih vecih Audi motora izlazi upravo iz ovog odeljenja.
oh decice, decice, pa zar niste skapirali. Bese prica o tome u nemackim novinama skoro. Jadnicak je dobio otkaz zbog samo jednog jedinog slova. U pitanju je samoglasnik:)
Da podsetim samo da je sef VW koncerna izjavio da je BMW sa "i" brendom i proizvodnjom karbon fibera barem 5 godina ispred najblizih konkurenata:)
Ej ljudi, jeste videli ovaj novi Quattro Aventador i Hurracan ? : )
Ja mislio da je to Lambo, ali me duka prosvetlio.
Lambo je Audi. A RR je RR, nije bmw. I Bentli nije Folcika. Naravno, ni Kajen, Macan i Panamera nisu Folcike.
Duka to kategorise po potrebi, kako mu kad odgovara. : )))
@Pit
Pa pazi, ako je Macan Folcika kao i Bentli, onda je i Lambo ;)
Tako da ti ne ide da zbijas sale na racun Porsea i Bentlija da su Folcika, posto moze i tvoj favorit Lambo lako da bude nazvan 'Folcika' :))
@Pit. Pogledaj ti bolje dugmice za klimu na Bentliju, i navigaciju, i delove na motoru, a i ono sto se ne vidi (motori sedista, podsklopovi sedista, raznorazni elektromotori za prozore, kompletan retrovizor iznutra...) Bentli je i te kako VW.
Lambo ima veze samo sa R8. Aventador mozda ima dva ista srafa kao neki drugi VW grupacija model.
Porse je marka za sebe i ne deli kojesta sa VW (Macan je prvi obrnuto dizajniran model, a ni on ne deli vise od 30% delova sa Q5, mada platformu i sasiju deli, kao i podsklopove mehanizacije). Touareg je ocerupani Cayenne.
Kad sam vec kod Q5. Konacno su popravili enterijer da deluje vise kao A7, sad je pravi konkurent BMWu.
Duka , jedna mala digresija , Macan i Bentli su razvijeni na osnovi već postojećih Folcika a R8 je razvijen na osnovi već postojećeg Lamba , tako da u tom grmu leži zec
Duka
Znam da ti proizvoljno ocenjujes, ali ne bi bilo lose da ponekad baratas cinjenicama.
Porse jeste Folcika, Tuareg, Q5 i A7.
Bentli -Feton-A8
R8 koristi Lambovu platformu.
Znam da je tebi krivo sto je tako , ali moras da se pomiris sa cinjenicom da Lambo pravi ss automobile, dok Audi nema svoj, vec je to preuzeti Lambo. iako bi ti voleo da to nije tako, ali ovde pricamo o cinjenicama a ne o fantaziji.
Onda, Audi je poznat po V12 i V10 motorima, zar ne ?
Lambo ih inace nije imao, nego je cekao Audi da iz A1 uzme. : )))
Lambo nije postojao, ali zato Audi ima tradiciju ss automobila...
Razumem da te bole cinjenice , ali to je samo tvoj problem. Ko je kriv Porseu i Bentliju sto prepakuju Folcike...