Proizvođači imaju opak problem. Nametnula im ga je Evropska Unija koja strogim normama svake godine propisuje sve strožije regulative. Veliki potrošači, velike ukupne mase, stvar su prošlosti. Sve se na automobilima nove generacije smanjuje. Apsolutno sve, trpe agregati, trpe karoserije, a sa novom C klasom počeo je da trpi i rezervoar!
Nova W205 C klasa je sa smanjenim tankom uštedela 75 kilograma mase. Ovaj podatak otkriva na šta su sve kompanije spremne, i šta će sve učiniti ne bi li se uskladile sa zakonima. Novi rezerovar manji je za 18 litara od prethodnika i lakši od njega za 12 kilograma.
Ovo znači i da će budući vlasnici C klasu moći da "napune" do maksimalne zapremine rezerovara od njegovih 90%.
Kompletan članak na sajtu Vrelegume.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs / Mercedes
ne znam gde sam citao,ali mislim da bazna c klasa ima samo 1395kg.
odlican posao merca.
bs8
Da.
"Nova C klasa lakša je za 90 kilograma od konkurencije".
"
Bazna Benka, 316i je 1480kg.
A4 je fwd pa neću da ga računam sa rwd premiumom. :)
Ali eto, čisto radi info bazni A4 je 1505kg.
C klasa je najbolji vozački auto kod MB-a, od limuzina ( E, S ).
Nova je lakša, prvi MB sa novom MRA platformom i za koji kažu da je dodatno još bolji za vožnju u odnosu na prethodnika i ako se ne varam i sami su rekli naj "vozački" MB.
pit,
316i tezi 1460kg.
razlika-75kg.
na vrelim gumama ima dosta tekstova koji su vise nego neprofesionalni i netacni.
npr prenose vesti o novom x6m i kazu da sadasnji ima 547 ks:)))