Potražnja za poslednjom generacijom Chevrolet Corvette je tolika da GM ne može da proizvede dovoljan broj automobila. Jedan od ključnih faktora ovakvog stanja na tržištu jeste Stingrayova veoma pristupačna cena.
Naime, za 51.995 američkih dolara zaista je nemoguće pronaći sportski automobil koji će nuditi bolje performanse od Corvette. U GM-u su sada uvereni da su se malo preračunali pa su cenu odlučili da podignu za 2.000 američkih dolara, kao i 1.200 dolara za paket opreme Z51.
Tako za osnovni Stingray Amerikanci od 1. marta treba da izbroje 53.995 dolara, a za verziju bez krova - 58.995 dolara, piše Corvette Blogger. Pojedini dileri koji su imali zalihu navodno još nisu podigli cenu, a ona takođe neće zakačiti one kupce koji su već na listi čekanja.
Nepopularan potez sigurno neće dobro odjeknuti među klijentima, ali Chevrolet nije prvi proizvođač koji je definisao cenu automobila prema skupljoj nakon lansiranja automobila.
Isto je napravio i Nissan sa GT-R-om, ali Japanci su to izveli mnogo pametnije tako što je povećanje cene pratilo blago unapređenje u opremi i snazi modela. Na GM-ov način neminovno je to da će se novi kupci osećati zakinuto.
Izvor: Tportal.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Chevrolet
Video sam uživo novu Corvette, sedeo u njoj, i auto jeste upadljiv ali nije ništa spektakularno kao što to Ameri pričaju. Kvalitet enterijera, na primer, i dalje debelo zaostaje za evropskim automobilima. Tu se i krije jedna od tajni niske cene. Nikad je ne bih kupio pre nego legendarni Nissan GT-R. Corvette je za mene prestala da bude legenda posle originalne "Sting Ray" generacije C2 iz 60-tih koja je u to vreme bila verovatno najlepši automobil na svetu a i, po mom mišljenju je jedan od najlepših u istoriji.
Pa dobro...
Nije strašno i ne verujem da će uticati na prodaju.
Cena se i diže kad najbolje ide...
Stvarno komedija kakav auto za te pare.
Samo šteta što i u Evropi nije ta cena...
@Pit
Pa u Nemackoj je npr 70.000, sta ces naci za te pare? RS4 Avant je npr skoro 80.000 ili GT-R je npr oko 95.000e sada u Nemackoj. Realno je ikona Korveta ko Korveta, jos ovako da kazemo jeftina u odnosu na ostale...Gledao sam USA test nju sa Carrerom S, iako je jaca kako kazu, 911 je ipak bolja, luksuznija, ali perfomansama malo zaostaje, ali npr kazu cenu ovo 53, 54.000$, a Carrera S 105.000$, jos testirana bila oko 120.000$, a Corvetta oko 60.000$...Kazem vrh auto za te pare.