Kako prenosi Tanjug, kompanija AvtoVAZ je u oktobru ostvarila rast prodaje automobila marke Lada po prvi put u poslednjih 19 meseci.
U oktobru je kupcima u Rusiji isporučeno 37.788 ovih vozila, što predstavlja rast od 0,8 odsto u poređenju sa istim mesecom 2013. Prodaja automobila marke Lada, u odnosu na septembar 2014, povećana je za 4,7 procenata.
AvtoVAZ, koji je pod kontrolom Renault-Nissan grupe, polovinom oktobra izneo je predviđanje o padu prodaje na godišnjem nivou od 20,5 odsto. Tada je prognozirano da će u 2014. na ruskom tržištu biti isporučeno 425.000 Lada.
Izvor: Tanjug
Foto: arhiva Autoblog.rs / Lada
Neki dan je bila vest o propasti lade. B.M. je to odmah i argumentovao, primerima ekstra svemirske tehnologije By Fiat from Serbia.
Ovde Lada napravi komplet oko pola miliona automobila po godini. Komplet, sa ve agregatima, kederima, federima itd... I to, za razvoja par novih modela je trebalo manje od 100 milona evra. Mi dadosmo Fiatu, 5 puta više i tako napravismo sebi trošak od 50 mil € po godini. I sve to uz savremenu Fiat tehnologiju, koja ima menzu, vrtić..... A uzrok je kažu iz P.R. službe FAS-a, nedostatak autoputa i obilaznice.....
Lada se samo u Rusiji dosta prodaje, sto dovoljno govori o kvalitetu tih auta. Rusija je veliko trziste a Ladu subvencionise drzava. Mi smo malo trziste pa nije ni cudo sto moramo moliti investitore i davati im subvencije, jer niko veci ne dolazi samo zbog Srbije. FAS preko 90% izvozi, znaci vise ga kosta transport nego sto ima koristi od subvencija. Zamlje u okruzenju su takodje slabi kupci. Ali da nije FASa tehnoloski bi jos bili u 20om veku, tacnije 70ih godina 20og veka, kakva je bila vecina opreme Zastave pre privatizacije.