Ovde prvo podsećanje da su početkom novembra prošle godine japanski Mitsubishi Motors Corporation i Renault-Nissan alijansa i zvanično najavili saradnju, a u međuvremenu su se pojavili neki novi detalji.
Kako je još ranije saopšteno, saradnja će rezultirati zajednički razvijenim globalnim malim automobilom, novim Mitsubishi sedanima na bazi Renaulta/Nissana i deljenjem tehnologija i proizvodnih kapaciteta
Tako je između ostalog u planu razvoj novog Mitsubishijevog kompaktnog sedana koji će se bazirati na Renaultu ili Nissanu, a na tržištu će zameniti sadašnji Lancer. Odluka o tome da li će se novi Mitsubishijev kompaktni sedan bazirati na Renaultu ili Nissanu još nije doneta, kao ni odluka o mestu proizvodnje. Poznato je međutim da će se raditi o globalnom modelu, što znači da bi trebalo da se prodaje i u Evropi.
Takođe, u planu je još jedan, veći Mitsubihi sedan za čiju bazu će poslužiti Renault Latitude (Samsung SM5), a koji će se prodavati u SAD-u i Kanadi. Taj novi Mitsubishi će se po sadašnjim najavama u prodaji pojaviti za dve do tri godine, a proizvodiće se u Renault-Samsung fabrici u Busanu u Južnoj Koreji.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
NoAmer
Svaki brend ima socijalnu kategoriju. VW tako ima Skodu.
Problem je što oni koji kupe tu "socijalnu" kategoriju, je ne smatraju socijalom, nego premijom.
E sad, neka socijala je više od druge, pa je recimo Fluens klasa socijale iznad Rapida, a Sandero je iste klase kao Fabija.
Na kraju, za nekoga je i Mercedes socijalna kategorija.