Iz Mercedesa je stigla potvrda da do 2017. namerava na tržište da lansira čak deset novih plug-in hibridnih modela, odnosno, kako zvanično saopštenje kaže, od danas pa do tada Mercedes će "u proseku lansirati po jedno novo hibridno vozilo svaka četiri meseca".
Nažalost u Mercedesu nisu želeli da ulaze u detalje, ali radiće se o modelima "od C klasa pa na više", a potvrđeno je i da će uskoro stići hibridna verzija modela GLE. Recimo i da će ubuduće oznaka "e" u nazivu Mercedesovih automobila zameniti reči "Plug-in Hybrid".
Ostali hibridni noviteti bi trebalo da uključuju modele GLC, GLE Coupe, GLS, sledeću generaciju E klase i sl. Naime, u Mercedesu smatraju da plug-in hibridi mogu kupcima da ponude "najbolje od oba sveta", odnosno električnu vožnju u gradu, zadovoljavajuću autonomiju na otvorenom putu, a zajedničkim radom oba motora se poboljšavaju performanse i dinamičnost automobila. Upravo zato nameravaju da osetno pojačaju svoju ponudu u tom smeru.
Izvor: Autonet.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Mercedes
dusan
evo da se zakunem, bez namere za nekim hejtom ili nesto slicno. Bela C klasa, jutros parkirana ispod mog prozora, i gledm, ne mogu da provalim sta je. Gledam joj zadnji deo, takozvana tri-cetvrt pozicija. I u jednom trenutku kazem - S klasa! I bio sam siguran da je S. Stim da je udaljenost 10tak metara, pa ne mogu tacno da provalim dimenzije. I onda pogledam da je skoro istih dimenzija kao A4 parkiran pored. Dakle, nije S pomislih. C je.
Tako nesto mi se nikada nije desilo ni sa jednim drugim autom....
a pit sad prica da je to BABY s klasa.a sto onda a4 nije bio BABY a8 nego nema dana da ih nije prozivao zbog toga?
Evo ih okupili se MB hejteri standardno, fali im samo mange. :)))
bs8
Nikad nisam rekao da je A4 baby A8, već da je novi A8 pozadi po ugledu na A4.
Moraš da naučiš da razlikuješ kako ko izgleda, ko je izašao ranije itd.
Prethodni A8 nije mogao da se pomeša sa drugim modelom iz game, možda mala sličnost napred sa A6.
Kako onda A4 koji se pojavio nakon njega, a novi A8 sa ( zadnjim delom malik na A4 ) da nazoveš baby A8.
Sedi 1.
Nauči prvo kad je koji model izašao, kako koji izgleda.
C klasa je izašla nakon S klase. I da liči na S klasu, namerno, zato i ima nadimak baby S.
Ali to nije ništa novo, tako je bilo i sa njenih prethodnicima, izuzev prednjeg i zadnjeg dela na W204.
C klasu oni uvek tako prave da liči na S, kao što su SLK radili da podseća na SLR, SLS itd.
C klasa nova je pun pogodak, nema kome se ne svidja.
E samo nema je za 25 000 kao serije 3. :)
Od nepune 34 000 pa na gore.
Baš gledam cenovnik Mercedesa koji sam dobio na sajmu; najjeftinija C klasa (C 180 limuzina sa 156KS) u Srbiji košta 31.272 evra.
auto
Ova cena koju sam ja spomenuo je sa MB sajta u DE.
Eto ta koju ste izneli, opet je preko 6 000 skuplja, a pandan modeli.
"zato i ima nadimak"
usvojen nadimak ili si mu ti nadenuo?
i da je a8 izasao pre ne bi se tebi promenili misljenje.naravno,samo u inat dusana.mercedes je sad br.1 u jednoj stvari,a to je copy paste.zato sto se tice dizajna vise nikome nikada neces smeti da prigovoris.mercedes je tu sad neprikosnoven.vidim i da ce e klasa biti u dizajnerskom pravcu isto s ali i isto pakovanje.
pit i cene :))))
kad li ces ti ukapirati da je pozitivno to sto 1 auto u odnosu na konkurenciju jeftiniji a nudi isto ili vise od konkurenata?
izgleda nikad.ali dobro,svako od nas ima neke granice do kojih moze da dosegne.ti si izgleda do svog limita dosao i tu ti je kraj i samo se ponavljas.
bs8
Koliko ti imaš godina i iz kog si sveta ?
Ti kao da si pao s Marsa i da ne pratiš automobilizam uopšte.
Baby Benz je nadimak još 190 model dobio.
Uzmi malo pretraži gugl, ako meni ne veruješ i kad već je to novost za tebe.
:)
Čoveče, ja ne znam šta ti umišljaš u svojoj glavi, ali mene uopšte ne zanimate ni ti ni dušan, niti bilo ko, ja pišem ono što mislim i biram kola prema svome.
Što se A8 tiče, njega bi pazario, kao i 5-cu F10.
Ali pre njih bi Kajena GTS.
Što ti govori samo po sebi koliko grešiš misleći da se ja inatim ili šta već, ne znam.
Mene to ne zanima, kao ni navijački stav.
Najviše volim MB, CLS je preskup, nenormalno drži cenu, jeftinije uzeti A8 od njega.
A pojavio se 2011-e, i dalje ispadne skoro 50 000, u AMG paketu.
A8 može za 30-ak hiljada da se uzme, a klasa je iznad, realno ne može bolji auto za te pare.
F10 možeš da uzmeš za oko 20 000, najekonomičniji i najracionalniji izbor, za naše propise ( pošto je do 2,0 ).
Eto, valjda ti to govori da ja nisam ni ostrašćen, niti ne znam ni ja šta već ti zamišljaš.
CLS mi se i dalje svidja, ali pošto nenormalno drži cenu, ne bi dao iz racionalnih razloga te pare, kad već možeš auto više klase za manje para da uzmeš.
Samo racionalno gledam.
A8 mi se svidja prednji deo, LED farove kad ima i maska.
I enterijer.
I dobar je auto.
Spolja ne fascinira, samo što je krupan, a ne svidja mi se što pozadi liči na A4. Prošli model je bio jedinstven, nisi mogao da ga pomešaš ni sa jednim Audijem.
Niti bilo kojim drugim autom.
S kupe mi je novi favorit, ali preskup je, moraće dosta da se pričeka. :)
S klasa limuzina je takodje još dosta skupa.
Tako da je najbolja opcija za oko 30 000 A8, ili za oko 20 F10, to je realno.
I ne zaludjuj se da ćeš ti bilo kome ovde moći da odredjuješ ko šta sme i može, probudi se iz sna.
BMW sa boka ne možeš da razlikuješ koji je koji, osim onih grbavih GT verzija, a i one su slične sa X modelima, X4-X6.
bubrezi napred svi isti, oblik farova isti, pozicije, štopovi, oblik štopova, ne znam kako bmw fanovi drugima zameraju bilo šta, a ne gledaju prvo u svoje dvorište.
O enterijeru da i ne pričam, ali makar su makli onu zastarelu instrument tablu što furaju decenijama.
pit
ti izgleda neke stvari ne razumes. Pa naravno da su BMW-i slicni s boka. Zar da se apsolutno savrsenstvo proporcija menja na nekom modelu samo da bi se razlikovao? Kao npr. nakaradna E klasa..... Dakle proporcije kada se dovedu do savrsenstva ne menjaju se mnogo. Tek izmedju nekoliko generacija primetis vecu razliku. Sta mislis, zasto mercedes kod nove E klase menja bocnu liniju? Da li mislis da bi je menjali, da je vredela vise od pisljiva zrna graska. Ovde govorimo o tome da je auto kompletno prekopiran. Ne mozes da ga razlikujes sa 15m ako nemas neki reper na osnovu kojeg bi procenio dimenzije.
Do pre godinu dana si u svakoj prilici pljuvao audi zbog slicnok eksterijera, i posebno BMW seriju 7 zbog slicnog enterijera sa serijom 5, kad sad ono...
Autor MB 22 Mar 2015, 21:31
toma,pakuj u one smesne(tuzne(kako ko gleda)) foldere :))))
copz paste
http://www.carbodydesign.com/2014/02/mercedes-benz-c-class-the-design/
toma
Posebno su savrsene proporcije GT modela.
Nakazne karikature.
Mercedes sada radi isto sto je bmw nakon Bangla.
Sa boka, se bmw-u ne razlikuju ni takozvani kupei, limuzine za 4-oro vrata itd.
Nijedan kupe kod bmw-a se ne razlikuje kao S kupe u odnosu na S limuzinu.
BMW tu nema muke, skine par vrata ili doda i eto ga, GC, kupe ili kako ga vec nazovu.
Autor bmw series 8 22 Mar 2015, 19:34
Pa prvo je izašao A4 pa onda A8.
"Posebno su savrsene proporcije GT modela."
GT je konkurent R klasi. I u tom kontekstu GT je Picasso, Monet i Kate Upton, sve u isto vreme....:)))
Jel na ove "identicne" modele posle Bangla mislis?:
http://www.dodaj.rs/f/N/cT/3I5KohTS/1/photo-feb-11-15-45-22.jpg
Sada sledi ceskanje po glavi, pa ispod miske, uz opasku:"Majku mu sta li sam ja to do sada gledao. Stvarno nisu identicni...."