Svi mi imamo prijatelje koji veruju da je vezivanje sigurnosnog pojasa hir. Koliko puta smo samo čuli detinjasto objašnjenje u stilu superheroja koji prežive sudar tako što skoče kroz vetrobransko staklo i dočekaju se na noge. Naravno, sve to nema veze sa istinom a mi smo skupili spisak glupih argumenata zbog kojih vozači ili putnici ne žele da vežu sigurnosni pojas koji slavi 60 godina od pronalaska.
LAŽ
U slučaju sudara imao bih bolje šanse da preživim jer bih bio izbačen iz automobila!
ISTINA
Ovo je dalekooooo od istine. U 2014. godini, 80 odsto putnika koji su bili izbačeni iz automobila nije preživelo sudar. Ideja o ispadanju iz vozila i laganom sletanju na travnatu površinu je naučna fantastika i holivudski mit. Šansa da preživite proletanje kroz vetrobransko staklo je minimalna.
LAŽ
Nije mi potreban sigurnosni pojas jer idem samo dve-tri ulice dalje. Ionako se nesreće dešavaju pri velikim brzinama!
ISTINA
Najveći broj saobraćajnih nesreća se dešava pri brzinama manjim od 50-60 kilometara na sat. Takođe, zabeležen je sve veći broj nesreća sa smrtnim ishodom koje se događaju na manje od 40 kilometara od kuće žrtve. Ako pri brzini od 50 km/h udarite u objekat koji stoji, vaše telo, kao i svi predmeti u automobilu, nastaviće da se kreće nesmanjenom brzinom.
LAŽ
Moj automobil ima vazdušne jastuke, tako da ne vidim kako sigurnosni pojas može dodatno da mi pomogne!
ISTINA
Zadatak vazdušnih jastuka je da združenim snagama rade sa sigurnosnim pojasevima, a ne da ih zamene. Oni se aktiviraju u deliću sekunde i mogu ozbiljno da vas povrede ako glavom udarite u naduvani vazdušni jastuk (procene su da će se vaše telo kretati brzinom od 350 km/h).
LAŽ
Ako izletim sa puta i završim u jezeru, veće su šanse da se udavim vezan sigurnosnim pojasom!
ISTINA
To se dešava u manje od 0,5 odsto slučajeva. Mogućnost da se sigurnosni pojas zaglavi je mnogo manja od mogućnosti da zbog nevezanog pojasa proletite kroz vetrobran i da se udavite u jezeru.
LAŽ
Dovoljno sam snažan da se oduprem rukama o upravljač pri sudaru!
ISTINA
Ne, nisi! Naglo usporavanje ili nesreća pri 50 kilometara na sat transformišu masu osobe od 80 kilograma u 12 tona! Takođe, jako je teško regovati brzinom kojom reaguju vazdušni jastuci i sigurnosni pojasevi.
Izvor: Mojauto.rs
Kod novih automobila, vazdušni jastuci se ne aktiviraju ako vozač/putnik nije vezan. Smatra se da nije tu a i ako jeste šteta od aktiviranja jastuka je mnogo veća nego da se ne aktivira. Otvaranje vazdušnog jastuka ne vezanom putniku može da nanese povrede opasne po život. Može doći do lomljenja vrata, grudnog koša ili ozbiljnih povreda unutrašnjih organa.
Otvaraju se jastuci i na nevezan pojas , prije par dana mi je kuma imala sudar , bukvalno ispred stana , auto je ispucao jastuke a ona nije bila vezana , auto je Polo 6R iz 2014. godine , tako da se bilo kakva neispravnost može isključiti.
Kada vozim,ne mogu da podnesem da imam nevezanog putnika,sa vise razloga,poginuce ili se teze povrediti,ubice mene ili nekoga drugoga. Ici cu duze na robiju,placacu stetu ili rentu do kraja zivota. Ili moja deca.
Mrzim nekoriscenje pojasa.
Ja najviše mrzim kad sjednem kod nekog u auto , pa mi kaže , šta se vežeš , nema ovde milicije...
007 Tako je! Nije pravilo, ali uglavnom se ne otvaraju(vezano je za senzor da li je sedise okupirano, koji i trazi da vezes pojas, ako nema njega i upozorenja za nevezan pojas na odredjenom sedistu, airbag se aktivira)
Posebno je opasno ako si nevezan na zadnjem srednjem sedistu, jer cak i bez udesa mozes da zadobijes ozbiljne povrede preletanjem do sofer sajbne.
@ moron
Slazem se sa tobom, i ja uvek teram sve putnike da se vezu, i ispostuju uvek za divno cudo. Imam osecaj da mi nesto fali ako se kojim slucajem ne vezem.
Orlo
Meni je najveća fascinacija kada neko ko je zastupnik teorije nevezivanja počne da bi mi objašnjava argumente zašto se ne valja vezati i/ili kako će "on rukama da se pridrži u slučaju udara". Možda bih se pre 30 godina i upustio u takvu raspravu, ali danas se ipak nadjem u neverici da još uvek takvih ljudi ima i da isti vazduh udišemo, pri čemu to po svim ostalim stavovima koje iznose mogu da deluju kao sasvim normalni ljudi.
A, mada sam bio ubedjen da sam moju decu pravilno usmerio barem što se pojasa tiče ( i zaista ih ne vidjam da se odmah ne vežu kada sednu ), nedavno sam saznao da mi je jedno dete "mrtvo ladno" sedelo nevezano od BG do Konstance. Načisto sam sam popizdeo. Uticaj okoline ( društa, vršnjačke grupe ) zna biti poguban. I neverovatno pogrešan.