Predsednik Saveza samostalnih sindikata Srbije (SSSS) Ljubisav Orbović izjavio je da je situacija u kragujevačkom "Fijatu" teška, da su radnici ljuti i revoltirani, a da ih niko od poslovodstva kompanije "nije udostojio razgovora".
Orbović je za Radio televiziju Srbije rekao da je stav rukovodstva "Fijata" u Kragujevcu da oni ne pregovaraju sa štrajkačima dok su u štrajku.
Kako je precizirao, zakonska regulativa je takva da su obe strane dužne da uđu u pregovore, a da u kolektivnom ugovoru piše da je u roku od pet dana od početka štrajka "Fijat" dužan da uđe u pregovore.
"Očito da 'Fijat' kriši zakon i ono što je potpisano", istakao je Orbović navodeći da su radnici vrlo revoltirani, nervozni, nesigurni i traže da se pregovori vode za vreme štrajka.
Prema njegovm rečima, uslovi rada su vema teški, plate niske, ljudi rade na nekoliko radnih mesta.
"To je nedopustivo. Država dotira 'Fijat' velikim parama i sve plate koje se isplate su iz odrejenih dotacija", kazao je Orbović.
On je naveo da Vlada Srbije u ovoj situaciji može da bude neko ko će da pokazuje dobru volju da pomogne jer je, kako je ocenio, ovo pitanje između poslodavca i sindikata u firmi.
"Uloga vlade je da, uz poverenje prema državi, štrajkači prekinu štrajk jer je to sada pitanje višeg interesa", dodao je on.
Premijerka Ana Brnabić apelovala je juče na radnike Fijata da prekinu sa štrajkom, i garantovala da će u roku od sat kad tu odluku donesu, sesti za pregovarački sto - zajedno s poslodavcima, resornim ministrima i njom, kako bi razgovarali o kolektivnim ugovorima za naredne tri godine.
Oko 2.000 proizvodnih radnika prve i druge smene u fabrici Fijat Krajsler automobili Srbija juče su prihvatili odluku dva fabrička sindikata, Samostalnog i "Nezavisnosti", da ne prekinu štrajk i da neće početi pregovore dok poslodavci ne daju ponudu u vezi sa četiri zahteva štrajkača.
Predsednik štrajkačkog odbora Zoran Marković rekao je novinarima u Kragujevcu posle sastanka sa radnicima druge smene da radnici neće prekinuti štrajk dok od poslodavca ne dobiju ponudu za četiri zahteva, koja bi odgovarala štrajkačima.
Izvor: N1 info
Eto koliko ih uvažavaju.
Gledaju na njih kao na stoku.
Nek uzmu radnici i demoliraju fabriku, Komacu robote, pa će ih onda shvatiti ozbiljno.
Iovako treba tu govnjivu prevarantsku firmu isterati napolje.
Inače, ovaj Orbović je državni sindikalac. A FIAT je veliki car, ne pregovara (nezakonito) za vreme štrajka, što znači vi zaposleni prekinite štrajk, a kad ste ga već prekinuli, o čemu da pregovaramo kad štrajka više nema..
A što se zarada tiče, opšte je poznata činjenica da su poslednjih par godina redom dolazili investitori koji su imali nameru da zaposlenima daju mnogo veće plate nego što daje FIAT, JURA i slični, ali da su ih naši (državni) pregovarači (malo "stimulisani" od strane domaćih poslodavaca iz adekvatne branše) "dobronamerno" savetovali da nema potrebe da se izlažu takvom trošku, i da bi to stvorilo "poremećaj" na tržištu rada.. Nema gore maćehe od (naše divne) države..
Prvo pronenite sindikalne vidje pa sve ostalo.
U supritnom izgybicete i ovo sto imate, a to je mnogo vise nego da ostanete i bez fabrike.
Razmusljahte glavom i ne pricajte da je teze nego sto jeste...
Teško je tu biti "pametan".
Sa jedne strane, zaposleni bi hteli što veće zarade, a poslodavac (i/ili "onaj" na koga ovde pada teret isplata doprinosa i poreza), da zarade budu što manje.
Oba zahteva su legitimna. Sve zavisi sa koje strane stola sediš dok taj "problem" sagledavaš.
Ovaj period "nerada" nikome nije na korist. Ni radnicima, koji neće imati zarade za taj period (a od vazduha se ne može živeti), ni poslodavcu(i njemu je to posebno "bolno" u ovom trenu, taman kada je "redizajn" trebalo da počne da se "š(a)rafi i lepi"), a ni našoj "majci statistici privrednoga rasta" (tj.državi).
Neko "srednje rešenje" treba da se nadje. Svi malo da popuste, i loptu spuste. Vreme niko vratiti neće. Ni ono što bude propušteno.
Mala digresija. Ja sam iz jedne veoma (ne)časne branše koja je "štrajkovala" pola godine. Ubrzo po početku tog "štrajka" ishod je bio izvestan (znalo se kakav će ishod biti-tj. da nikakvih "kolosalnih" ustupaka biti neće), kao što je bila izvesna i svakodnevna ekonomska šteta za sve. Pa i za mene. I za moju porodicu. Sreća, pa imao sam "sala" na početku te "balade". I mogao da izigravam "kvazi pravednika" ( tj. da poštujem odluke onih koji su "u ime svih nas" rukovodili tom sumanutom "operacijom"). Ali, deo "sala" sam "izjeo" na tih šest meseci nerada. Niko "to" (vreme, novac, živce ... ) nikada (po)vratiti neće. A bolje da sam to "salo" u svoju decu uložio ...
Tako i ovi ljudi, čiji su ciljevi i zahtevi daleko normalniji ( potpuno neuporedivo sa pričom koju sam pomenuo, osim po pitanju "štete", koja je zajednički imenitelj za svaki "nerad" ).
Kad je Fiat tražio radnike za tu fabriku javilo se sedam puta više i to iz cele Srbije. Hteli su da se presele u Kragujevac samo da rade u FCAS, i za platu niko nije pitao. E sad kada su se malo sredili i opustili, jer prošlo je već više godina, mogu malo i da štrajkuju.
Ionako ide godišnji i regres, a možda im dotle Fiat i poveća plate.
Mislim da ovde najmanje Fiat gubi, jer su im troskovi najverovatnije pokriveni delom od strane drzave, a manjak proizvodnje 500L modela ce zameniti ponudama za 500X zainteresovanim kupcima, tako da ni kupce nece izgubiti.
