Ukoliko se ne sedne za pregovarački sto, svi će biti poraženi i radnici i privreda Srbije, izjavio je državni sekretar u Ministarstvu privrede Dragan Stevanović.
"U svim našim kontaktima predstavnici "Fijata" ističu samo jednu stvar, a to je da se štrajk prekine kako bi mogli da se se sedne za pregovarački sto", rekao je on.
Stevanović je naveo da oni niti osporavaju zahteve, niti ih unapred prihvataju, već insistiraju na prekidu štrajka, kako bi mogli da razgovaraju sa radnicima, što je u skladu sa njihovom korporativnom politikom.
"Problem i destrukciju uvek možete da napravite, ali to nikuda ne vodi", smatra Stevanović i dodaje da ni "Fijatu" nije u interesu da mu stoji proizvodnja.
U sličnoj situaciji, pre dve godine bili su radnici iz Poljske, koji su se u leto 2015. godine štrajkom izborili za povećanje plata, navodi "Politika".
"Glavna razlika je u tome što proizvodnja u mestu Tihi, gde se fabrika nalazi, nikada nije potpuno prekinuta", izjavila je za "Politiku" Agnješka Veljković, novinarka televizije N24 iz Poljske.
Ona je rekla da su sindikati bili u takozvanom "italijanskom štrajku".
"To znači da proizvodni pogoni nisu stali, već je samo smanjen obim proizvodnje", navela je ona i dodala da je takav štrajk u skladu sa poslovnom politikom "Fijata" i da su sindikati sve vreme pregovarali sa poslovodstvom.
Izvor: Politika.rs / Tanjug.rs
Foto: arhiva
Premijerka Brnabić spremna da u svako doba ragovara sa radnicima u Kragujevcu
Kako prenosi Beta, premijerka Ana Brnabić izjavila je da je spremna u svako doba dana i noći da ragovara sa radnicima kragujevačke fabrike Fijat krajsler automobili.
Ipak, istakla je da ne može da odgovori na zahteve da minimalna zarada bude 45.000 dinara i da za vreme štrajka oni primaju 20.000 dinara.
Ona je novinarima u Vladi Srbije rekla da to ne bi bilo fer prema ostalim radnicima u Srbiji.
Branabić je navela da je sa Štrajkačkim odborom FCA razgovarala kad god su oni želeli, pa čak i do jedan sat posle ponoći, i napomenula da su oni posle tih razgovora ujutro izlazili sa saopštenjem da se sa radnicima razgovara putem medija.
"Zbog toga ne mogu drugačije da protumačim tu situaciju nego da su radnici izmanipulisani", kazala je premijerka.
Dodala je da Vlada Srbije želi da odgovori na zahteve radnika fabrike automobila čiji je većinski vlasnik italijanski Fijat, a Vlada ima udeo od 33 odsto.
"Hoćemo da razgovaramo sa radnicima i da odgovorimo na njihove zahteve, jedino ne možemo da garantujemo koliko će biti procentualno povećanje plate", rekla je premijerka.
Ona je istakla da je Vlada Srbije ganant pregovora na najvišem nivou kad se postigne dogovor.
"Tu smo za radnike, ne zanima me kakvu komunkaciju imamo sa štrajkačkim odorima", kazala je Brnabić i dodala da radnicitreba da veruju Vladi koja će "zaleći za radnike".
Kao primer je navela smederevsku železaru u koju, kako je rekla, niko nije verovao osim Vlade koja se založila za radnike te kompanije, kao što se sada zalaže za radnike FCA.
Upitana zašto nije otišla da ragovara sa radnicima FCA koji štrajkuju od 27. juna, ona je rekla da su je obavestili da ne može da uđe u pogon ali da je sigurna da bi Fijat uspeo da predstavnicima Vlade obezbedi ulazak u pogone, a da joj je potom rečeno da su radnici besni i da može doći do ekscesa.
Izvor: Beta.rs
Ne možeš ti to ovim našim seljacima da objasniš, zacrtali da štrajkuju dok im ne povećaju plate, i to je to.
No, kako prolaze vrućine možda smanje zahteve jer su i zbog vrućina tražili povećanje. A kako ide kolektivni odmor u Avgustu u svim fitaovim fabrikama a to je za 10ak dana, ne vidim i što bi neko sada i pregovarao sa njima. Nek idu na odmor i ne dolaze više na posao.
@B.M
Pa pazi kako ovi gledaju komentare i prate dosta po netu ko sta pise, ubedjen sam da ces daleko dogurati u vodecoj stranci. Dobro ti ide. Ako nastavis eto tebe sve vise i vise na gore.
Svi treba da se dignu i da strajkuju, totalno svi. Samo sto je problem sto nikad u srba nije bilo sloge, pa nece ni sada. Kada bi svi samo stali sa radom, morali bi sve da poboljsaju. Ne moraju da izlaze na proteste, samo da svi stanu, mislim na sve radnike po fabrikama i firmama kod ovih 'zlatnih' investitora, ali i ostalih. Prosle godine zena od drugara radila za 50 e mesecno u Philips-u, prva 3 meseca jer kao 'probni' rad. Kakav bre probni rad 3 meseca?! To ide najvise do mesec dana pritom se placa neki procenat manje od onog sto vec radi. Tako barem u normalnijim zemljama. I tako odes u Srb i za tebe 50 e su nista, tamo gde si zaradis ih i za sat vremena ili maximum 2 sata, a dodjes negde gde dosta ljudi rade za tu jednu papirnu novcanicu celog meseca, alo! 8 sati 6 dana nedeljno, na kraju 50 e! Alo bre. Kad te ostave i ako te ostave jer cekaju jos dosta da pocnu za 50e, daju ti 22, 23.000 dinara. Veci deo ljudi radi za 200-250e ti branis nesto tu neke Fiate i ostale koji izvlace pare iz drzave i kojima tvoj narod robuje. Kako ti gresis, tako i narod nista ne preduzima jer mnogo gledaju TV sa nacionalnim frekvencijama o rastu nekog bdp-a, kno-a, dpo-a i cega sve ne sto nemaju ni pojma sta je, a navodno je najveci u Evropi, ali kad bi se lagali. Sta mislis oticice Fiat u Poljsku? Zasto bi mu to bila racunica? Nema je. Bolje im je da ostanu u Srb i radniku u 500 e da daju mesecno pa su na konju. Struju i ostalo nece placati, sto JA placam kao i svako drugi, opet ce dobiti neku subvenciju i super im. Da odu u Poljsku samo im je radnik 1500 plus nista nece dobiti. Uostalom Fiat nam i ne treba jer ta firma ko firma jeste velika, ali je u svom svetu mizerna. Dolazili su ljudi iz VW-a jos pre 10 godina, neko trazio koferce bio da bi dosli. Oni se okrenuli i otisli jer nemac nece kao italijan ispod stola. Ko zna sta bi im ovi trenutni trazili.
Sta pricati o drzavi u kojoj neki gradski funkcioneri otvaraju i pustaju u rad SEMAFOR ili kao pre par dana u mom gradu na jugu Srbije Wi Fi drvo! Alo Ruzic otisao 250km da pusti u rad wi fi drvo koje je pritom dobijeno na nagradnoj igri MTS-a koliko sam upucen. Ili isto u mom gradu predsednik opstine zimus otvarao kinesku prodavnicu koja ce zaposliti 3 radnika. Ali svecano otvaranje bilo. Pa vi to da kazete nekome na zapadu i jos mnogo toga ima ljudi vam nece verovati, mislice da lazete.
U Poljskoj nije premijerka Ana Brnabić, tamo Poljska ne plaća radnike, tamo ipak ima nekog posla, jer ne proizvode konzervu 500L koja ne može da nađe kupca, tamo reč vredi nešto.
U Poljskoj se proizvode i motori i menjači, ima razvojni centar Fijata (jedan od 3).
Tamo je prosečna plata 1300€ a u srpskoj fabrici isto, samo bez 1, to jeste 300€.
Tamo fijat ima dobit, kao i Poljska, a ovde Fijat naduvava cenu i količinu uvezene robe, a Srbija ne da imam gubitak posle 8 godina, nego daje sa budžeta 3,5 milijardi po godini + carine, poreze, vodu, prevoz koje fijat ne plaća.
I od svega je najbolje što su radnici uveli totalni štrajk. I Fijatu je OK, jer bi morao da proglasi prinudni odmor, jedino se naša Vlada nešto buni..... Valjda što mora da da povišicu radnicima. Mada one 3,5 milijardi koje dade, trebalo bi da izađe plata 80 000 dinara.... Kud se "dedne" polovina ???? Ko uzme??? Žabari ili ko ????
Ajde B.M, prosvetli nas "seljake".
Evo danas sam prošetao po gradu i video radnike Fiata kako šetaju. Zabole nekog što nemaju veću platu, većina ovde njihovu platu može da sanja. Niko ih ne zarezuje ni 5% a kamoli da im pruži podršku. Imate na snimcima. Štaviše mislim da bi većina nezaposlenih ovde volela da dobiju otkaze i dođu na njihovo mesto.
B.M
Pa i ti si šetao, mrtav ladan......
Gde je razlika?
Ili si ti šetao da špijuniraš?
Radnike FIAT-a u Poljskoj plaća FIAT, a ne država koja pritom nema para.
FIAT Polska je definisan tako da plaća (dažbine) Poljskoj, a ne obrnuto (da država daje subvencije i to očigledno bespovratne).
FIAT u Poljskoj je prisutan decenijama dok u Srbiji godinama.
U Poljskoj su prava radnika u FIAT-u u boljem stanju uprkos možda liberalnijem zakonu o radu u Poljskoj negoli kada je u pitanju zakon o radu u Srbiji.
U Poljskoj FIAT nije postavljen ovako kako je postavljen u Srbiji.
U Poljskoj je FIAT u službi razvoja njihove privrede dok u Srbiji FIAT je u službi punjenja FIAT-ovih džepova i razvoju privrede Italije, Holandije i Amerike.
U Poljskoj FIAT ne poseduje tajni ugovor preko koga faktički pljačka jedan deo celokupne privrede zemlje u kojoj posluje.
U Poljskoj FIAT ne samo da sklapa već i proizvodi automobile, dok u Srbiji samo sklapa.
FIAT u Poljskoj i FIAT u Srbiji dva su FIAT-a sasvim različito postavljena. Jedan na zdrave ili na mnogo zdravije temelje i drugi koji je velika ekonomska obmana.