Korejci imaju slatke brige kojima se, eto, baš i nisu nadali. Hyundai Ioniq je naime hit među kupcima, toliki da Korejci ne mogu da se nose s potražnjom.

Problem je u baterijama, Hyundai je od kineske firme LG Chem naručio 7.000 baterija, ali potražnja za Ioniqom dvostruko nadmašuje naručene baterije.

Ioniq je u Koreji najprodavaniji električni automobil, lista čekanja je pet meseci mada su u Hyundaiju povećali proizvodnju s 1.200 na 1.800 primeraka na mesec.

Hyundai Ioniq je debitovao početkom 2016. i dostupan je s električnim i hibridnim pogonskim sklopom. EV verzija razvija 118KS, ima autonomiju od 250 km i najveću brzinu od 165 km/h.

Izvor: Autopress.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs