Kako prenosi Beta, skupština Samostalnog sindikata zaposlenih u kragujevačkom Fijatu prihvatila je zvaničnu ponudu rukovodstva kompanije na zahteve štrajkača, koji su bili u generalnom štrajku od 27. juna do 18. jula.
U Štrajkačkom odboru je potvrđeno agenciji Beta da je od jutros počelo informisanje radnika prve smene o toku pregovora i Fijatovoj ponudi, kroz direktne razgovore sa sindikalcima i obaveštenja na oglasnim tablama.
Najavljeno je da će i druga smena biti informisana, posle čega će Štrajkački odbor krenuti za Beograd na nastavak pregovora sa Fijatom u Vladi Srbije.
Kompanija je radnicima u Kragujevcu ponudila povećanje zarade od 9 odsto i to od avgusta tri odsto, a od februara 2018. godine 6 odsto.
Fijat je ponudio i plaćanje u duplom iznosu prevoza kada radnici rade van standarnog radnog vremena, kao i isplatu u avgustu polovine bonusa efikasnosti za 2016. godinu.
U ponudi je bilo i formiranje komisije u kojoj će biti predstavnici kompanije i radnika za utvrđivanje na kojim to radnim mestima ima preopterećenih radnika.
Izvor: Beta.rs
Foto: arhiva
Radnici obavešteni o ponudi "Fijata", nastavljaju se pregovori
Skupština Samostalnog sindikata "Fijata" načelno je prihvatila ponudu poslovodstva, koje je uvažilo zahteve radnika iz Kragujevca i ponudilo povećanje plata za 9,54 odsto, nezvanično saznaje RTS. Pregovori u Vladi Srbije se nastavljaju.
Jutros je preko sindikalnih aktivista počelo informisanje radnika o ponudi poslovodstva "Fijata", a kako je ranije najavljeno, danas bi u Vladi Srbije trebalo da budu nastavljeni pregovori predstavnika radnika, Vlade i poslovodstva.
Kako RTS nezvanično saznaje, u ponudi "Fijata" se navodi da će plata radnicima biti povećana za 9,54 odsto, što znači da će bruto osnovica sa sadašnjih 38.500 iznositi oko 42.000 dinara.
Povećanje će biti realizovano iz dva puta - 3,15 odsto sada u avgustu, a još 6,39 odsto početkom naredne godine, odnosno u februaru 2018, javlja dopisnik RTS-a.
Radnicima će takođe biti isplaćen bonus efikasnosti, a biće im plaćeni i dodatni troškovi prevoza.
Zbog zahteva radnika koji se odnosi na poboljšanje uslova rada u fabriku u Kragujevcu biće poslata posebna komisija koja će utvrditi na kojim pozicijama radnici obavljaju više operacija i to će biti ispravljeno.
"Pregovori su, međutim, bili znatno širi i rezultate pregovora ćemo komunicirati u prisustvu svih učesnika u pregovorima", rekao je Tanjugu izvor iz Vlade Srbije.
Dogovor je da se do završetka pregovora ne iznose pojedinačne izjave.
Inače, Skupština Samostalnog sindikata je na sinoćnoj sednici dala ovlašćenje predstavnicima radnika da nastave pregovore sa poslovodstvom "Fijata".
Pregovori poslovodstva "Fijata" i štrajkačkog odbora, uz posredovanje premijerke Ane Brnabić, počeli su u sredu, kada je posle 16 radnih dana u fabrici prekinut štrajk.
Radnici imaju četiri zahteva, koji se odnose na bolje uslove rada, povećanje zarada, isplatu bonusa efikasnosti i troškova prevoza van radnog vremena.
Izvor: Rts.rs / Tanjug.rs
Ajmo Oktopod & Camiro
Šta dalje, prihvatiti ili na ulicu i kontejnere?
"Tito" je rekao:
"Radnici su u pravu!"
Sad više nema zime.....
Sad će i B.M "povoljno" da peva!
Ne znam da su opcije robija ili ulica.
Ako jesu, onda je još bitnije da vidimo ugovor.
Ukratko: daj šta daš, a sutra šta bude nek bude. To što ništa nije rešeno osim što je rešeno da radnici (koji su u priči zvanoj tajnoviti i truli FIAT najmanji "problem") nastave da rade u u nemogućim uslovima sa malo jačom platom. Ako je to rešenje onda mi ćemo uskoro biti rešeni FIAT-a (što možda i nije loša stvar s obzirom da od istih imamo veću štetu nego korist). Iz svega ovog jedno je vidljivo, a to je suština koje ovde nema, samo kratkoročnih rešenja. Da je radnicima u FCAS-u stalo samo do povećanja plate možda nebi ni "dizali bunu". Pošto su bili krenuli u proteste i to maltene pa može se reći mesec dana, očigledno da su želeli nešto više osim plate koja je ionako bedna za tu vrstu posla. Šta su želeli, to želi i čitava Srbija od FIAT-a, a to je više posla, kao i stabilnost postojećeg, a ne sve manje posla i postepeno otpuštanje radnika, a samim tim i "zamiranje" Kragujevca i Srbije. Država treba da igra ulogu savetnika prema FIAT-u za promenu. Sami saveti sigurno nisu kršenje ugovora, a i dobro bi došli u situaciji u kojoj je FIAT koji je sada na vrhuncu svoje svojeglavosti, a sa tim i propasti (kada je u pitanju naš slučaj, a i globalno je tako nekako) da, ako neće da promeni ploču, da bar saslušaju i druge stavove. Što se tiče nas, FIAT je 2008 napravio veliku grešku. To je moglo biti rešenje za nas, a kasnije i za evropu, a samim tim i za FIAT-ovu ukupnu prodaju. Zastavi je nedostajala najnovija tehnologija i prozvodnja nekoliko modela u tom pravcu. To je isto "ono" preko čega Dacia i Škoda danas "biju" i jače od sebe. Jeftinost, pouzdanost, kvalitet, praktičnost. Šta FIAT nudi od toga? To što nudi FIAT je odlična stvar da se ne lažemo, ali kod kafe aparata, kožnih torbica, najnovijeg modela pametnog telefona, kao i drugih skupih tehnoloških novotarija uopšte. Osim toga FIAT zadnjih godina privlači mlađu publiku koja inače nema para za novi model (jer su na početku ozbiljne priče), a i da imaju, FIAT je postao više tip brenda kojeg izbegavaju nego što se prodaje. Da li rukovodstvo FIAT-a razmišlja o tome da ih tržište zadnjih nekoliko godina više zaobilazi nego što ozbiljno shvataju taj brend?
