Ford je najavio ovih dana da planira 11 milijardi dolara ulaganja u električna vozila, ali to je samo deo investicijskog cunami talasa globalnih auto kompanija u proizvodnju baterija i električnih automobila, koji dostiže vrednost od najmanje 90 milijardi dolara i dodatno će rasti, piše Rojters.
Taj novac se sliva u još uvek mali sektor koji iznosi manje od 1 posto prodaje od oko 90 miliona vozila svake godine i u kojem je kompanija Tesla dominantan igrač s prošlogodišnjom prodajom od oko 100 hiljada vozila.
Vodeći svetski proizvođači automobila spremaju se da uvedu desetine novih baterijskih i hibridnih benzinsko-električnih modela vozila u sledećih pet godina.
Ulaganja u električne automobile najavljena do danas uključuju najmanje 19 milijardi dolara od strane američkih proizvođača, 21 milijardu dolara u Kini i 52 milijarde u Nemačkoj.
"Tesla se suočava s pravom konkurencijom", kaže Mike Jackson, izvršni direktor firme AutoNation, najvećeg maloprodajnog lanca automobila u SAD-u. Očekuje da bi do 2030. godine električna vozila mogla da dostignu od 15 do 20 posto prodaje novih vozila u SAD-u.
Ipak, direktori američkih i nemačkih proizvođača, anketirani na marginama Detroit Auto Showa, kažu da je većina tih ulaganja namenjena za Kinu, gde je vlada donela povećanu kvotu prodaje vozila na električni pogon s početkom u 2019. godini.
Uz to, ova ulaganja pokazuju da su najveći svetski proizvođači automobila reagovali na pritisak regulatora u Evropi i Kaliforniji kako bi se smanjila emisija iz fosilnih goriva. Oni su pod pritiskom i zbog Teslinog uspeha u prodaji električnih limuzina i SUV-ova, zbog čega je ta kompanija preplavljena narudžbinama.
I dok je Tesla sada najistaknutiji svetski proizvođač električnih automobila „uskoro će to biti svako", izjavio je u Detoritu Dieter Zetsche, izvršni direktor nemačkog Daimlera.
Najavio je da će Daimler uložiti najmanje 11,7 milijardi dolara u razvoj 10 čistih električnih i 40 hibridnih modela.
Ali, najveće investicije, najavljuje nemački Volkswagen, koji do 2030. planira da uloži 40 milijardi dolara u razvoj električnih verzija njegovih 300-plus globalnih modela.
Američki General Motors objavio je planove uvođenja 20 novih baterijskih i hibridnih modela do 2023. godine, ali nije saopštio koliko tačno novca planira da uloži.
Detalje o ulaganjima nisu objavili ni kineski proizvođači, uključujući lokalne partnere Forda, VW-a i GM-a, ali su poručili da imaju veoma agresivne investicijske planove.
Sve u svemu, konkurencija na tržištu električnih automobila se brzo zaoštrava, a kupci će odlučiti koje će kompanije profitirati, a koje ne, poručili su direktori najvećih svetskih proizvođača automobila na Detroit Auto Showu.
Izvor: Seebiz.eu
Foto: arhiva Autoblog.rs
