Samo u razvoj strujom pokretanog modela Mission E nemačka automobilska kompanija izdvojiće blizu 530 miliona evra. A to je tek početak.

Porsche bi produkcijsko izdanje električnog modela Mission E trebalo da predstavi naredne godine, a strujom pokretani sedan je na početku Porscheove priče o električnim automobilima, koja će uključivati i nekoliko hibridnih modela.

Za ostvarenje planova slavne nemačke automobilske kompanije menadžment je već dao zeleno svetlo za dvostruko veći iznos od inicijalno predviđenog koji će biti potrošen na razvoj električnih automobila, a vrednost investicije iznosi šest milijardi evra.

Za razvoj novih hibridnih verzija koje će biti bazirane na postojećoj gami Porscheovih modela, izdvojeno je blizu milijardu evra, a dodatnih 700 miliona evra poslužiće za razvoj novih tehnologija za punjenje hibridnih i električnih modela. Značajnu količinu novca Porsche će investirati i u nove proizvodne kapacitete koji će biti optimizovani za proizvodnju "zelenih" automobila.

Prema preliminarnim planovima, godišnja produkcija modela Mission E bi trebalo da bude 20.000 primeraka, a s prvim električnim Porscheom kompanija će primiti novih 1.200 radnika.

Produkcijsko hibridno izdanje najpoznatijeg modela 911 bi trebalo da bude spremno do 2023. godine, a prvi 911 koji će pokretati samo elektromotori mogao bi da se pojavi u narednih desetak godina. U Porscheu su nedavno izjavili da električni 911 mogu ponuditi već sada, ali to ne žele da urade jer smatraju da je masa baterija koje pokreću aktuelne električne automobile još uvek prevelika, što je neprihvatljivo za ugradnju u najpoznatiji sportski automobil svih vremena.

Podsećanja radi, Porsche Mission E će raspolagati sa 600KS, što će biti dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od 3,5 sekundi, a automobil će s jednim punjenjem baterija (prema NEDC normativima) moći da pređe 500 kilometara, a za 400 kilometara autonomije biće potrebno 15 minuta punjenja.

Izvor: Klix.ba / Motor1

Foto: Porsche