1. septembra na snagu stupa novi standard za merenje potrošnje i emisije izduvnih gasova WLTP. Za razliku od dosadašnjeg NEDC-a, koji se sprovodio na laboratorijskom stolu, WLTP pogonske jedinice automobila i lakih komercijalnih vozila testira u realnijim uslovima.

Nažalost broj ovih kompleksnih merača je ograničen, što stvara gužve i sporije sprovođenje testova.

Novi automobili bez sertifikata po WLTP-u neće moći da se prodaju od 1. septembra, pa u Volkswagenu strahuju da bi uvedene mere mogle da izazovu kašnjenje isporuke između 200.000 i 250.000 automobila.

Nemci su već najavili zaustavljanje pojedinih pogona u avgustu i septembru, dok će punu proizvodnju zadržati fabrike sa sertifikovanim vozilima.

U Volkswagenu ipak ne veruju da će im ovo poremetiti zacrtane planove za ovu godinu. Cilj je nešto veća prodaja od rekordnih 10,7 miliona automobila iz 2017.

Izvor: Tportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs