Na kraju sastanka na vrhu sedam najrazvijenijih privreda sveta grupe G7, predsednik Tramp je ponovio pretnje da će uvesti carine na uvoz automobila u Sjedinjene Države proizvođačima optuženima za nepošteno otimanje tržišnih učešća od američkih proizvođača.

Međutim, takva odluka, kao deo nastojanja u sklopu Trumpove kampanje "Amerika na prvom mestu" kojima želi da se reši pitanje trgovinskih neravnoteža, mogla bi da bude kontraproduktivna ne samo zato što većina proizvođača na meti ima fabrike u SAD-u, nego i zato što su američki proizvođači automobila među najvećim uvoznicima vozila iz Kanade i Meksika. Takav potez takođe dolazi u vreme kad Kina – najveće svetsko tržište automobila – ide u upravo suprotnom smeru, snižavajući carine na uvoz vozila s 25 na 15 posto.

"Honda Accord nije pretnja našoj nacionalnoj bezbednosti. Međutim, oporezivanje s carinama u trgovini je pretnja ekonomskoj bezbednosti miliona američkih porodica koje naporno rade", napisao je na Twitteru Jeb Hensarling, predsednik odbora za finansije iz redova republikanaca.

Konsultantska firma Trade Partnership Worldwide procenjuje da će dodatni porezi od 25 posto stvoriti 92.000 radnih mesta u američkoj industriji, ali da će rezultirati uništavanjem 250.000 poslova u široj privredi. Oko milion poslova je trenutno vezano za auto industriju, značajno više od 660 hiljada u 2010., prema podacima američkog statističkog zavoda

Trampove izjave o neravnotežama između uvezenih i izvezenih vozila u SAD-u su potkrepljene statistikom. U 2017. godini SAD je uvezao 8,27 milion vozila u vrednosti 192 milijarde dolara, a izvezao 1,98 miliona u vrednosti od 57 milijardi, pokazuju podaci američkog ministarstva trgovine.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: arhiva Autoblog.rs / Reuters