Audi je saopštio da je i zvanično počeo sa serijskom proizvodnjom nove, druge generacije modela A1.

Novi A1 se proizvodi u Martorell fabrici u Španiji, za razliku od dosadašnje generacije koja se pravila u VW fabrici u Briselu.

Poput drugih proizvođača i njihovih modela B segmenta, i Audi je novi A1 ponudio samo u Sportback varijanti sa 5 vrata, a po najavama to je dinamičniji i komforniji automobil u odnosu na dosadašnji model.

U paleti su benzinske verzije, i to A1 25 TFSI sa 1,0 litarskim trocilindričnim agregatom sa 95KS i 175 Nm, pa A1 30 TFSI sa istim motorom ali sa 116KS i 200 Nm, sledi A1 35 TFSI sa 1,5 litarskim četvorocilindrašem koji razvija 150KS i 250 Nm, kao i A1 40 TFSI sa 2,0 litarskim motorom koji ima 200KS i 320 Nm obrtnog momenta. U zavisnosti od motora, ugrađuju se 6-stepeni manuelni menjač, kao i DSG menjači sa 6 ili 7 stepeni.

Takođe, novi A1 može da ima i Virtuelni kokpit, Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink i unapređenu verziju MMI infotainment sistema. Standardno će se ugrađivati 8.8-inčni MMI Touch infotainment sistem, dok će top verzije imati veći 10.1-inčni ekran.

Naravno, podrazumevaju se i brojni sistemi asistencije vozaču, od automatskog kočenja u gradu, adaptivnog tempomata, sistema za upozorenje o napuštanju kolovozne trake...

Takođe, kao opcija će se nuditi i S Line paket za atraktivniji izgled eksterijera (izmenjeni prednji branik sa većim otvorima za vazduh, veći zadnji krovni spojler...).

Novi A1 je i nešto veći od dosadašnje generacije (dužina sada iznosi 403 cm, širina 174 cm, visina 140 cm), dok je zapremina prtljažnika povećana sa 270 na 335 litara (1.090 litara sa oborenim zadnjim sedištima). Ovde i podatak da su točkovi u zavisnosti od verzije od 15 do 18 inča.

Što se cene tiče, novi A1 u Nemačkoj startuje od 21.150 evra.

Ivan Mitić – Autoblog.rs