Poznati britanski proizvođač usisivača i drugih kućnih električnih uređaja, Dyson, odabrao je lokaciju za buduću fabriku svojih električnih automobila.
Mnogi su sa podsmehom dočekali vest od pre godinu dana, kada je osnivač kompanije, Džejms Dajson, saopštio da će 2020. lansirati automobil na struju. Dvanaest meseci kasnije, Dajson je objavio da sve teče po planu i najavio da će proizvodnja električnih automobila zaista početi za dve godine i to u novoizgrađenoj fabrici u Singapuru. Navodi se da je ova država odabrana zbog njihovog iskustva u industrijskoj proizvodnji, dovoljnog broja obučenih radnika, kao i geografske blizine brzo rastućih velikih azijskih tržišta. Izgradnja fabrike za proizvodnju započeće u decembru, dodaje se u saopštenju.
"Singapur jeste relativno skup za proizvodnju, ali istovremeno nudi veliku stručnost i fokus na savremene tehnologije", kažu u kompaniji Dyson i objašpnjavaju da je "ova zemlja pravo mesto za proizvodnju tehnološki naprednih mašina kao što su električni automobili."
Džejms Dajson je 2017. obelodanio da će se njegova kompanija – koja je u Velikoj Britaniji najpoznatija po usisivačima, uključiti u proizvodnju automobila na struju, koji su sve više u fokusu tradicionalnih auto-kompanija zahvaljujući pre svega pionirskom poduhvatu koji je na ovom polju izvela američka kompanija Tesla.
Kompanija Dyson planira da investira oko 2,6 milijardi dolara u proizvodnju elektroautomobila do 2021. godine. Trenutno je na ovom projektu angažovano oko 400 ljudi – radnika, inženjera i dizajnera, koji rade u bivšoj vazduhplovnoj bazi u Engleskoj, sada u vlasništu firme Dyson.
Kompanija, inače, u Singapuru već ima 1.100 zaposlenih, koji proizvode elektromotore za kućne aparate, a Dyson ima pogone i u Maleziji. Odabirom Singapura za izgradnju fabrike električnih automobila, Dyson će izbeći moguće zastoje u proizvodnji zbog nabavke delova i komponenti, kao i druge probleme koje bi mogao da izazove Bregzit, u slučaju da se pogon nalazi u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Izvor: B92.net
Render: arhiva Autoblog.rs / Autocar.co.uk
