U BMW-ovom čuvenom M odeljenju kažu da na osnovi nove Serije 1 neće praviti verziju koja bi išla ukorak s najsnažnijim modelima Audija i Mercedesa koji pripadaju C segmentu.
Mercedes-AMG je nedavno predstavio čudesni dvolitarski četvorocilindarski turbo benzinski motor (više od 420 konjskih snaga) koji će pokretati njihovu novu najsnažniju verziju A-Klase (AMG A45) i koji će biti direktan konkurent proizvodu Audi Sporta (RS3) čiji 5-cilindarski 2,5 litarski turb benzinac raspolaže sa 400 konjskih snaga.
Iako su mnogi očekivali da će i u Minhenu uz novu generaciju Serije 1 ponuditi "Jedinicu" (s oznakom M1) koja će biti ravnopravna pomenutim modelima iz Štutgarta i Ingolštata, u BMW-ovom M odeljenju kažu da novi M135i (306 konjskih snaga) ostaje na vrhu ponude bavarske kompanije, jer smatraju da još snažnija sportska verzija zasnovana na C segmentu (zbog troškova razvoja i ukupne potražnje) u njihovom slučaju nema nikakvu ekonomsku opravdanost.
"Umesto razmišljanja o aktuelnoj Seriji 1 s eventualnom oznakom M1 više razmišljamo o sadašnjim i budućim M verzijama koje su bazirani na većim modelima BMW-a", rekao je u izjavi za medije Carsten Pries, šef produkcije M odeljenja.
Izvor: Klix.ba / Motor1. com
Foto: arhiva Autoblog.rs
