Poznati fudbalski klubovi često imaju ugovore s proizvođačima automobila prema kojima svi igrači i funkcioneri dobijaju sponzorske automobile, a zauzvrat na treninge i okupljanja moraju da dolaze u pomenutim modelima. Uz to, proizvođač godišnje plaća pozamašnu cifru klubu za takvu reklamu, prenosi Jutarnji.hr
Upravo je takav bio slučaj s Audijem i Barselonom. Oni su imali ugovor po kome je Barselona zarađivala oko 5 miliona evra godišnje, a uz to su vozili najnovije luksuzne i sportske modele proizvođača iz Ingolstadta. Ipak, čini se da je toj priči došao kraj. Naime, španski AS piše da produženja ugovora neće biti, a od igrača se traži da sponzorske automobile vrate u salone, a za to imaju tri nedelje. Dakle, Messi će morati da vrati svoj SQ7, dok će Ivan Rakitić ostati bez crnog SUV-a Q8. Iako nisu poznati detalji „razlaza”, internetom su već počele da kruže glasine da u Audiju nisu bili zadovoljni činjenicom da su igrači često na treninge dolazili u svojim privatnim sportskim automobilima.
Ipak, igrači neće dugo biti bez službenih automobila. Naime, španski portal Periodismo Del Motor ističe da će sledeći sponzor biti Cupra! Reč je o marki koja je vezana uz Seat, a odnedavno je zasebna marka koja u ponudi ima Cupru Atecu, Leon Cupru R kao i nedavno predstavljeni koncept Formentor. Ostaje da se vidi kako će se to odraziti na igrače i njihov izbor. Naime, ako na treninge nisu odlazili s preko 100 hiljada evra vrednim Audijevim modelima, što će ih naterati da se voze u atraktivnim, ali ipak jeftinijim Cuprama...
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: FC Barcelona