Prema pisanju pojedinih italijanskih portala, koji se pozivaju na jednog od direktopra FCA grupacije Olivijea Fransoa, fabrika u Kragujevcu će, posle "fijata 500 L" početi proizvodnju novog SUV vozila iz C segmenta.
Prema tim navodima radi se o modelu koji bi imao verziju sa pet i sa sedam sedišta koji bi pripadao C segmentu, takozvanim krosoverima.
Kako se tvrdi "fijat 500 L" bi se proizvodio do kraja 2020. godine a već 2021. bi sa traka kragujevačke fabrike silazili SUV modeli. "Fiat 500 L" bi u narednom periodu dobio "laki hibridni motor" od 12 volti, ali i najnoviji benzinski 1.0 motor "FireFly" motor koji je razvijen u italijanskoj fabrici "Fijata" u Termoliju i koji bi raspolagao sa 100 odnosno 120 KS.
Ovaj model SUV pravio bi se na platformi najprodavanijeg vozila Grupacije "džipa kompasa", bio bi dužine 450-455 cm.
U kompaniji "Fijat-Krajsler automobili Srbija", koju je naša redakcija odmah zvala da bi proverila ovu vest kažu da za sada nemaju nikakav komentar.
Izvor: Novosti.rs
Render: Motori News
Fijat potvrdio: Novi terenac sa sedam sedišta proizvodiće se u Srbiji
Globalni šef brenda Fijat Olivier Fransoa potvrdio je nedavno pisanje "Blica" da kompanija planira da terenac na bazi "fijata tipo" proizvodi u Kragujevcu.
"Fransoa je potvrdio rad na porodičnom krosoveru srednje veličine. Ovaj model će se verovatno proizvoditi u srpskoj fabrici, zajedno sa obnovljenim Fiat 500L sa novim blagim hibridnim motorom i potvrđenim benzinskim motorima Firefli", navode italijanski mediji.
Pored toga, kako dodaju, planovi kompanije "Fijat-Krajsler automobili" (FCA) su i ulazak u proizvodnju električnih automobila koju je bivši direktor Serđo Markione odbacivao, a sada je ključ za oživljavanje torinske marke.
Kako je "Blic" ranije pisao, kompanija, koja ima fabriku u Kragujevcu, mogla bi da oživi brend "Fijat" u Evropi serijom novih modela.
Kako su naveli, u pitanju su električni "fijat 500", produžena verzija malog modela "đardinjera", nova "panda", ali i "fijat tipo SUV". Poslednji model kompletirao bi gamu sa imenom "tipo" koja se proizvodi u turskoj fabrici "Tofaš", a obuhvata tri modela, hedžbek, limuzinu i karavan. Turska država uložiće 225 miliona evra u redizajn tog modela, koji je dostigao više od 100.000 prodatih primeraka samo u Evropi, a prodaje se i kao "fijat egea" u Turskoj (gde je prodaja veća od 34.000 vozila godišnje) i "dodž neon" u Meksiku. Budući da se u toj fabrici u gradu Bursi pored "tipa" proizvode i drugi modeli ("doblo", "kubo", "fijorino", ali i bratski modeli "pežo biper" i "sitroen nemo"), u FCA planiraju da proizvode "tipo SUV" u Kragujevcu, gde godišnja produkcija "fijata 500L" ne popunjava kapacitete fabrike.
Proizvodnja novog modela u Kragujevcu mogla bi da počne već 2020. ili 2021. godine.
Izvor: Blic.rs