Volvo, odnosno Volvo Cars, i matična kompanija Geely su objavili da će razmotriti spajanje u jedinstvenu kompaniju kako bi postali konkurentniji na globalnom tržištu automobila, prenosi Tportal.hr.
Švedski proizvođač automobila je u vlasništvu kineskog giganta Geely Automobile Holdinga od 2010. godine, ali je i dalje odvojena firma od Geely Automobile Holdings-a, koja poseduje marke uključujući Lotus, Lynk & Co, Proton i LEVC. Polestar, nova marka potpuno električnih automobila je u zajedničkom vlasništvu obe kompanije.
Geely Holding ima i niz drugih ulaganja, uključujući 9,7 posto udela u Daimleru stečenog 2018. godine, kao i 49,9 posto udela u Protonu od 2017. godine i većinski udeo u britanskoj marki sportskih automobila Lotus.
Predloženi sporazum bi spojio Volvo i Geely Automobile Holdings, a obe kompanije kažu da će ovaj sporazum 'ubrzati finansijsku i tehničku sinergiju', pri čemu bi 'veličina, znanje i resursi bili lider u tekućoj transformaciji automobilske industrije'. Dodali su i da bi se uprkos udruživanju 'sačuvao zaseban identitet' marki Volvo, Geely, Lynk & Co i Polestar.
Ovaj sporazum bi objedinio rastuće automobilske marke kineskog vlasnika i stvorio kompaniju vrednu oko 30 milijardi dolara, čija se vrednost može uporediti s američkim proizvođačem Ford Motorom.
Kombinovane godišnje isporuke nove kompanije će premašiti 2 miliona komada vozila, na bazi podataka iz 2019. godine, što bi bilo na nivou isporuka automobila marke BMW. Geely Automobile je 2019. prodao 1,36 miliona automobila, a ove godine namerava da proda 1,4 miliona automobila. Volvo je prošle godine prodao nešto više od 700.000 automobila.
Dve firme su osnovale zajedničku radnu grupu na čelu sa šefom Volva Håkanom Samuelssonom koja će razviti predlog i predložiti ga odborima obe firme. Portparol Volvoa je rekao da je cilj završiti stvaranje nove grupe do kraja godine.
Predsedavajući Geelyja Li Shufu je rekao da će sporazum 'ojačati sinergiju unutar grupe uz zadržavanje konkurentske prednosti i integriteta svake pojedine marke'.
Volvo i Geely već imaju korist od podosta zajedničke tehnologije, uključujući CMA i SPA platforme, i oni su u procesu spajanja svojih odeljenja motora s unutrašnjim sagorevanjem u jednu firmu. Pportparol je dodao da će taj dogovor omogućiti 'ulaganje u nove tehnologije kao što su elektrifikacija, povezanost i tehnologija autonomne vožnje'.
Otkako je Geely kupio Volvo, koji je tada bio u poteškoćama, od Forda, marka je revitalizovna i postigla je rekordnu prodaju, najviše zahvaljujući širenju svoje SUV ponude. Poslednjih godina Volvo je napravio nekoliko hrabrih koraka pod šefom Håkanom Samuelssonom, uključujući postavljanje cilja da postane proizvođač električnih automobila u roku od samo 20 godina.
Spajanjem bi i Volvo i Geely bi mogli da imaju korist od većeg zajedničkog tehničkog razvoja i zajedničkih proizvodnih pogona, što bi im moglo biti od vitalne važnosti da ostanu konkurentni gigantima kao što su Volkswagen Group i novo spojenih PSA grupe i Fiat Chrysler Automobiles-a. To bi takođe moglo omogućiti Volvou dodatni proizvodni kapacitet u fabrikama Geelyja u Kini, dok bi pomoglo Geelyjevim pokušajima da svoje marke prošire u Evropu.
Nova kompanija bi se prvobitno našla na berzi u Hong Kongu, s namerom da se naknadno uvrsti i u Švedsku. Ako se ova ideja realizuje, za sada nije poznato kako bi se formiralo rukovodstvo kombinovane kompanije.
Izvor:Tportal.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs