Razvoj motora s unutrašnjim sagorevanjem u Audiju više nije prioritet, piše Index.hr. Čak, ako je verovati rečima prvog čoveka Audija, Markusa Duesmanna, donedavno itekako poznate skraćenice odlaze u istoriju.

Naime, on je za Automobilwoche potvrdio da je Audi obustavio razvoj nove generacije motora s unutrašnjim sagorevanjem. Prevedeno, to znači da će se služiti onime što trenutno imaju pa će postojeći motori biti modernizovani kako bi udovoljili sve strožim emisijskim standardima. Dakle, još neko kraće vreme možemo računati na ponudu aktuelnih motora, ali ne i nekih noviteta.

Sasvim je jasno da će ova odluka imati posledice za ostatak grupacije. Audi je u VW grupi na poziciji R&D predvodnika pa je zaključak jasan u kom smeru se ide. Takva odluka ide u korak s ranijim najavama da će najpopularniji modeli uskoro biti isključivo električni. Upravo tako, do kraja decenije A4 i A6 gube kod nas toliko poštovanu TDI oznaku i postaju isključivo električni. 

Pretpostavlja se da će poslednji Audi koji slavi izjavu "there's no replacement for displacement" biti A8 Horch, a on će ispod poklopca imati W12.

Inače, u istom intervjuu Duesmann je priznao da će biti veliki izazov prilagoditi postojeće motore na strože standarde počevši od Euro 7 norme koja nastupa najranije 2025. godine. Pritom je i kritikovao EU regulativu rekavši da se radi o izuzetno skupim i komplikovanim doradama od kojih će na kraju okolina imati malo koristi.

Izvor: Index.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs