Jedna od najređih i najatraktivnijih verzija Golfa II je bio Golf G60 Rallye iz 1989. godine koji je do 1991. godine proizveden u 5.000 primeraka. Razlog: VW Motorsportu je išlo dobro u slabijim reli klasama pa su odlučili da nastupe i u Grupi A, a za potrebe zadovoljavanja FIA homologacije je napravljeno 5.000 primeraka ovog modela.
Kako podseća Jutarnji.hr, 4-cilindarski 1,8 litarski dvoventilac potpomognut karakterističnim G-punjačem iz modela G60 je postizao 160 KS pri 5600 obrtaja i 226 Nm najvećeg obrtnog momenta, koje je putem 5-stepenog ručnog menjača slao na Syncro pogon izveden na sve točkove.
Međutim, na nesreću Volkswagena, Rallye trkački primerak nikad nije stigao na staze jer ni nakon svih zahvata nije mogao da parira Lanciji Delti HF Integrale, ultimativnoj kraljici relija. Već drumski model je bio puno sporiji nego što je trebalo bez obzira na 160 KS, a zahvaljujući višku kilograma u slalom vožnji nije se pokazao - bio je jako spor i nedostajalo mu je okretnosti.
Do 100 km/h iz stajanja je stizao za 8,7 sekundi i vozio je do maksimalnih 216 km/h, a nov je koštao 46.500 tadašnjih nemačkih maraka što je bilo jako puno novca. Ostaje pamtljiv njegov izgled s proširenim blatobranima po uzoru na Lanciju Deltu HF Integrale, s pravougaonim prednjim svetalima i alu naplacima posebnog dizajna, a vrhunski primerci danas, ako se uopšte pojave u prodaji, vrede od 10.000 do 20.000 evra u zavisnosti od stanja pa i prema tome dobar VW Golf G60 Rallye ostaje privilegija.
Zato nas je iznenadio oglas za prodaju potpuno originalnog primerka (osim izduva) iz 1989. godine s italijanskog tržišta na sajtu Collectingcars.com koji je kompletno generalno obnovljen i servisiran 2017. mada je u životu "nabrao" nemalih 211.856 km. Za sada najbolji ponuđač daje 13.250 evra.
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: Collectingcars