Kriza poluprovodnika ne posustaje. U to se bolno uverio Daimler, koji je odlučio da napravi pauzu od mesec dana u proizvodnji u mađarskoj fabrici Kečkemet.

Fabrika u Kečkemetu je od ponedeljka 13. decembra do daljnjeg ugašena. U početku je pauza bila planirana za jedan mesec. Verovatno razlog neće nikoga iznenaditi. To je, naravno, nedostatak poluprovodnika i posledica nedavnih previranja na tržištu.

Proizvođači s ograničenim brojem komponenti moraju da odaberu manje zlo, usmeravajući resurse tamo gde su najpotrebniji. U većini slučajeva prednost imaju električni modeli. Slična je situacija i u Mercedesu.

Fabrika zapošljava 4.400 ljudi. Radnici su poslati kući, ali primaju osnovnu platu i beneficije. Ako sve bude po planu, vratiće se na svoja mesta početkom sledeće godine.

Treba napomenuti da svoje fabrike u Mađarskoj imaju i drugi proizvođači poput Audija i Suzukija, koji su se takođe mučili s privremenim prekidima. Autoindustrija je važan deo nacionalnog BDP-a. Prema preliminarnim procenama, problem s dostupnošću poluprovodnika rezultiraće padom dobiti u sektoru industrije Mađarske od nekoliko posto.

Izvor: Automobili.ba

Foto: arhiva Autoblog.rs