Renaultova sportska (pod)marka R.S. ili Renault Sport dala je neke od najboljih sportskih automobila u istoriji s prednjim pogonom, setimo se samo Clija 2 i 3 RS ili Megana 2 (posebno Cup verzije) i 3 RS. Nova vremena, novi običaji – Renault je polako zatvarao svoju R.S. knjigu, koja je sada spala na samo jedno slovo.

Model koji povezujemo s Dacijom, Sandero druge generacije, u Brazilu se prodaje kao Renault. On ima R.S. verziju, koja se sada gasi zbog strožih emisijskih propisa, piše Revija HAK.

Oproštajna serija R.S. Finale je ograničena na 100 primeraka, upravo je predstavljena i sadrži neka iznenađenja. Dodaci koji se odnose na Sandero R.S. Finale uključuju R.S. kapu, privezak za ključeve i novčanik, kao i poster sportskog automobila. U duhu jeftnijeg vozila ni pokloni nisu raskošni. Tu je takođe metalna pločica na centralnoj konzoli s oznakom finalne serije i proizvodnim brojem.

Osim tvrđeg oslanjanja, ovaj Sandero ima dvolitarski atmosferski motor sa 150 konjskih snaga u kombinaciji s ručnim 6-stepenim menjačem.

Sandero R.S. je debitovao 2015. i bio je jedini takve vrste razvijen van Francuske. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 8 sekundi i postiže najveću brzinu od 202 km/h.

Ulogu sportskih Renaulta uskoro će preuzima marka Alpine… Biće to niz električnih automobila.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Renault