Renault je vlasnik 68 posto učešća u AvtoVAZ-u i marki Lada u Rusiji pa su jasni razlozi zbog kojih je francuska firma i dalje prisutna u najvećoj državi na svetu. Dok zapadne marke napuštaju Rusiju zbog rata u Ukrajini, Renault ostaje.

S navedenim vlasničkim učešćem Renault kontroliše otprilike 30 posto tržišta automobila u zemlji i ima 40.000 lokalnih radnika. Stvar još složenijom čini činjenica da francuska vlada poseduje 15 posto učešća u Renaultu. Rusija čini oko 10 posto Renaultovih prihoda, navodi Revija HAK.

Izvori iz Renaulta su rekli Auto Newsu da oklevaju u povlačenju iz Rusije zbog visokih troškova i jer žele da izbegnu nacionalizaciju AvtoVAZ-a. Neki nezavisni stručnjaci najavljuju da Renault neće izaći iz Rusije. Rusija je najavila da će nacionalizovati forme koje su odlučile da napuste to tržište. Francuska vlada nije govorila o Renaultovim odnosima u Rusiji. Francuski ministar finansija Bruno Le Maire je rekao da su privatne firme slobodne da donose vlastite odluke o poslovanju u Rusiji, ali samo ako se strogo i rigorozno pridržavaju sankcija.

Proizvodnja u Renaultovoj fabrici u blizini Moskve je privremeno zaustavljena do 18. marta zbog problema s snabdevanjem. AutoVAZ-ove lokacije u Toljatiju i Iževsku takođe miruju nakon ruske invazije na Ukrajinu zbog nestašice poluprovodnika. Renaultu nije lako…

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs