Audi i kineski Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) su dogovorili saradnju na razvoju električnih vozila, sa ciljem jačanja njihovih pozicija na kineskom tržištu automobila.

To se navodi u zvaničnom saopštenju kineskog državnog proizvođača automobila. Saopštenje dolazi nakon što je Audi ušao u pregovore sa SAIC-om (vlasnikom MG Motora) o planovima da nabavi platformu za električna vozila od kineske grupe kao alternativu odloženoj arhitekturi Scalable Systems Platform (SSP) svoje matične kompanije Volkswagen Grupe.

„Svi akteri se slažu da je kinesko tržište automobila usred najveće transformacije u svojoj istoriji. Zbog toga ćemo zajedno raditi na strateškom pristupu koji garantuje naš budući uspeh“, navodi SAIC.

Audijevi planovi da buduća električna vozila bazira na SSP arhitekturi su dovedeni u pitanje stalnim kašnjenjima u razvoju softvera, uključujući novi operativni sistem pod internim radnim nazivom E3 2.0.

Softver E3 2.0 se smatra ključnom komponentom SSP arhitekture, za koju je planirano da ponudi tehnologiju autonomne vožnje trećeg nivoa.

Kao alternativu za modele koji će se prodavati u Kini, Audi razmatra korišćenje platforme za električna vozila koju je razvio SAIC za IM L7 limuzinu i IM LS7 SUV. Podržava električnu arhitekturu od 800 V i zamišljena je za modele sa međuosovinskim rastojanjem u rasponu od 2800 mm do 3200 mm.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs