Korejski proizvođač automobila ukinuće proizvodnju ručnih menjača u fabrici u Nošovicama i prilagoditi proizvodni pogon za potrebe elektromobilnosti.
Fabrika u Nošovicama, u kojoj se poslednjih godina proizvode modeli Hyundai i30, Tucson i Kona Electric, jedno je od najuspešnijih stranih ulaganja u češkoj industriji. Prošle godine 340.500 novih automobila je napustilo vrata ove fabrike, pri čemu je oko 72 posto od te brojke bio model Tucson. Modeli i30 i Kona Electric su činili po 13 posto proizvodnje, a preostala dva posto je činio hot-hatch model i30 N, navodi Klix.ba.
Nakon što je Hyundai nedavno objavio da N liniju modela sa SUS motorima prestaje da proizvodi polovinom godine zbog prednosti koju daje električnim verzijama, u Nošovicama završava i proizvodnja ručnih menjača. Hala Převodovkárna broj 1 ovog leta će se postepeno adaptirati za potrebe divizije Mobis, a u njoj će se odvijati montaža baterijskih sistema za električne automobile, hibride i plug-in hibride.
Razlog prestanka proizvodnje ručnih menjača je jednostavan. Dok je 2008. godine njihov udeo u proizvodnji dostizao čak 90 posto, lane je udeo manuelnih menjača iznosio tek 24 posto. Međutim, iako je interes za ručnim menjačima u značajnom padu u Evropi, njihova upotreba neće prestati, a Hyundai će ih u Evropu dopremati iz Azije. S druge strane, raste interes za modele bez CO2 emisije i to je još jedan od faktora zbog kojih automatski menjač postaje neizostavan u prodaji.
Zanimljivo, Hyundai je prošle godine u Nošovicama proizveo više od 186.000 ručnih menjača (15 posto manje u odnosu na 2022. godinu), od čega je oko 120.000 otišlo u sestrinsku fabriku Kia u Žilini i fabriku Hyundai u Turskoj, gde se proizvode modeli i10, i20 i Bayon. Hyundai je u približno 16 godina rada u Nošovicama proizveo više od pet miliona menjača.
Što se tiče radnika u Nošovicama, otprilike 90 posto od 200 zaposlenih dobiće premeštaj na druga radna mesta. Takođe, deo proizvodnje akumulatora iz češke fabrike se transportuje u Slovačku, ali za sada samo za hibridne i plug-in hibridne automobile.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Hyundai