Ford je nagovestio da će od 2026. godine ponuditi i manje električne automobile, nakon što lansira porodicu od četiri električna SUV-a u Evropi.

Kompanija je već penzionisala Fiestu, a Focus se ukida 2025. godine. Potvrđeni novi automobili u prodaji do kraja sledeće godine uključuju Explorer EV (na slici), 'Capri', električnu Pumu Gen-E i doterani Mustang Mach-E.

Ali na pitanje da li u budućnosti postoji prostor za ne-SUV modele, šef kompanije u Evropi Martin Sander je rekao: „Definitivno.”

On je za Autocar rekao i ovo: „Postoje vrednosti koje su nas učinile uspešnim u poslednjih nekoliko godina, poput solidnog kvaliteta i vrednosti za novac. Ovo su osnovne vrednosti koje Ford ima širom sveta dugi niz godina. „Videćete drugačiji kvalitet u pogledu dizajna, enterijera, performansi i opreme.”

Sander je rekao da Ford još uvek „nije doneo odluku o budućim proizvodima nakon dva MEB proizvoda koja sada lansiramo”, misleći na Explorer i blisko povezani budući krosover Capri koji koristite modularnu EV platformu Volkswagen grupe.

Fordov ugovor o snabdevanju sa nemačkim gigantom bi mogao da mu omogući pristup novoj MEB Entry platformi Volkswagena ID 2, Škode Epiq i Cupre Raval za sopstveni kompaktni gradski EV veličine Fieste.

Ali Ford je nedavno otkrio da ima mali tim fokusiran na sopstveni električni automobil, koji bi koštao 25.000 dolara. Projekat je započet pre dve godine u svetlu opadajuće potražnje za skupim električnim automobilima premijum klase. Upitan da li bi ovaj model uskoro mogao da bude ulazna tačka u Fordovu evropsku liniju automobila, Sander je rekao: „Razmatramo mogućnosti za dovođenje budućih globalnih Fordovih proizvoda u Evropu, ali ključni princip naše buduće linije za Evropu biće kultni, emotivni proizvodi. „Ne vraćamo se u trku obima samo da bismo postigli određeni broj u fabrici ili bili u segmentu gde su i drugi.”

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs