Cadillac nije odustao od ideje superautomobila ili čak hiperautomobila. GM-ov šef dizajna je otvoreno priznao da je oduševljen idejom o takvom modelu.

U intervjuu za australijski magazin Carsales, Majkl Simko je rekao: "Da li možemo da napravimo hiperautomobil? Da. Da li želimo da ga napravimo? Da. Da li ga pravimo? To bi već bilo previše otkrivanja."

Dodao je takav model ne mora nužno da bude potpuno električni, ali to nije isključio.

Održavanje SUS-a u životu bi imalo smisla s obzirom da trkački automobil V-Series.R ima V8. Pored toga, ambicije brenda u Formuli 1 sa Andretijem podrazumevaju V6.

Hiperautomobil sa Cadillacovim znakom ne bi bio tako neobična ideja s obzirom da postoje i konceptni automobili. Ne samo Cien sa V12 motorom iz 2022. godine, već i Sixteen iz 2003. sa svojim V16 motorom.

U drugom intvejuu Simko navodi i da SUV-ovi predstavljaju „neophodno zlo“. On tvrdi da su „oni preuzeli tržište jer kako svet oko vas počinje da raste, i vi želite da budete deo njega. Svi drugi sede više u vozilima, morate i vi to da uradite. To je udobna, racionalna kupovina“.

Uprkos bumu prodaje SUV vozila, Cadillac ostaje posvećen sedanima. Šef dizajna GM-a je rekao da će novi model biti lansiran "u nekom trenutku u budućnosti" kako bi se pridružio Celestiqu.

Simko smatra da su limuzine ne samo lepše i prijatnije za vožnju od krosovera, već su i aerodinamički efikasnije.

Iako su samo CT4, CT5 i Celestiq dostupni u Sjedinjenim Državama, Cadillac i dalje prodaje CT6 u Kini, gde je nekada tradicionalni stil karoserije još uvek uspešan.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

* Na slici je Cadillac InnerSpace concept iz 2022. godine