Volvo je bio jedan od prvih proizvođača automobila koji je obećao da će imati samo električnu paletu vozila, a ta prvobitna najava je objavljena u martu 2021.
Krajem maja ove godine, generalni direktor Volvoa je rekao da je samo EV portfelj još uvek „veoma ostvariv“. U tom trenutku, Džim Rouan je bio "uveren" da bi Volvo mogao da prekine prodaju vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem za samo pet godina, podseća Motor1.
Međutim, tokom najnovijeg tromesečnog izveštaja za investitore održanog krajem jula, izvršni direktor je priznao da će biti potrebno vreme za punu elektrifikaciju. Drugim rečima, početni cilj da postane potpuno EV brend do 2030. možda neće biti postignut.
Sada, početkom septembra, Volvo i zvanično prilagođava svoje električne ciljeve. Novi cilj je da plug-in hibridi i električni automobili čine 90-100% godišnje prodaje do kraja decenije. Volvo priznaje da će automobili bez priključaka za punjenje verovatno ostati duže nego što je prvobitno procenjeno, ali samo „ograničen broj blagih hibridnih modela“.
U kompaniji veruju da je nekoliko faktora doprinelo da usvajanje električnih vozila ide sporije nego što je bilo predviđeno. Razvoj infrastrukture za punjenje napreduje sporijim tempom. Pored toga, neke zemlje su ili smanjile ili potpuno eliminisale podsticaje za električna vozila. Volvo takođe krivi novoprimenjene tarife na električne automobile na određenim tržištima.
Volvo se nada da će automobili PHEV i EV modeli činiti 50-60% isporuka do 2025. godine, u odnosu na 48% tokom drugog kvartala ove godine. Od aprila do juna, potpuno električni automobili su činili 26% ukupnih isporuka. Plan kompanije je da nastavi sa ulaganjima u blage hibridne i plug-in hibridne modele kao deo svojih "strateških prilagođavanja" kako bi se bolje prilagodio onome što ljudi žele.
Volvo je najnoviji u dugom nizu proizvođača automobila koji su se povukli od svojih prvobitnih električnih ciljeva. Poslednjih meseci videli smo da Porsche, Mercedes, Bentley i Ford u Evropi odlažu svoje agresivne električne planove.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs