Stellantis je produžio pauzu proizvodnje Fiata 500e, zbog i dalje niske potražnje za električnim vozilima. Prvobitno predviđena da traje do 13. oktobra, pauza u proizvodnji će biti produžena do 1. novembra.
Ovaj pad potražnje je doveo evropsko tržište električnih automobila u "duboke probleme", rekao je Stelantis sindikatima.
Fiatova matična kompanija Stellantis je u saopštenju navela da je pad prodaje „povezan sa dubokim teškoćama sa kojima su svi proizvođači iskusili na evropskom EV tržištu“.
Prema podacima Jato Dynamicsa, Fiat je od januara do kraja jula prodao 74.885 primeraka modela 500 (u benzinskim i električnim verzijama zajedno) širom Evrope, 24% manje nego u istom periodu prošle godine.
U međuvremenu, tržišni udeo električnih vozila u Evropi pao je na 13,5%, što je pad sa 14,6% u julu 2023.
„Nedostatak jasnoće oko podsticaja i budućnosti električnih vozila nastavlja da predstavlja prepreku potrošačima koji razmišljaju o EV“, rekao je analitičar Jato-a Felipe Munjoz. „Ovi faktori, pored niske preostale vrednosti električnih vozila, doprineli su padu u julu.”
Slaba prodaja modela 500e – kao i kraj starog benzinskog 500, zbog novih propisa o sajber bezbednosti – podstakli su Fiat da razvije novu verziju 500 Ibrida. U stvari, 500e je naknadno opremljen sa blagim hibridnim benzinskim motorom, pa će služiti kao veoma važna karika za italijanski brend dok se kreće tranzicijom ka prodaji isključivo električnih automobila.
Izvršni direktor Fiata Olivije Fransoa je nedavno za Autocar izjavio: „Očigledno smo, kao i svi drugi, mislili da će svet brže prelaziti na struju i da će se troškovi elektrifikacije brže smanjivati. „Ali nismo mogli da zamislimo da će se desiti Covid, da će se desiti nestašica sirovina [i] da će evropsko društvo – ne svi, ne najmlađi deo – okrenuti leđa održivim rešenjima. "Ali ovo je realnost. Moramo se suočiti sa tom stvarnošću."
Osim što predstavlja model 500 Ibrida, Fiat ulaže oko 100 miliona evra u razvoj nove baterije za 500e. Šef Stellantisa Karlos Tavares rekao je da će ovo "značajno povećati domet 500e uz značajno smanjenje troškova".
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs