Predviđanja za sledeću godinu mnoge će zabrinuti
Globalno automobilsko tržište doživljava tektonske promene u 2024. godini. Naziru se već i obrisi razvoja događaja u sledećoj godini.
Dok tradicionalni proizvođači poput Toyote i Volkswagena i dalje drže vodeće pozicije, kineski proizvođači predvođeni BYD-om munjevito napreduju na lestvici najprodavanijih marki.
Trenutni poredak najvećih proizvođača
Prema najnovijim podacima za prvih devet meseci 2024. godine, top 10 najvećih proizvođača automobila čine:
Toyota Group (7,61 miliona vozila)
Volkswagen Group (6,13 miliona)
Hyundai-Kia (5,05 miliona)
Renault-Nissan Alliance (4,61 miliona)
Stellantis (4,35 miliona)
General Motors (4,12 miliona)
Honda Motor (2,86 miliona)
Ford Group (2,86 miliona)
BYD (2,52 miliona)
Suzuki (2,36 miliona)
Munjeviti uspon kineskih proizvođača
Posebno je impresivan rast BYD-a koji je zabeležio povećanje prodaje od čak 35,6% u odnosu na prethodnu godinu. Time je postao prvi kineski proizvođač koji je ušao u top 10 globalnih automobilskih brendova. Na kineskom tržištu BYD već drži dominantnih 34,8% udela u segmentu električnih vozila.
A gde je Tesla?
Odmah upada u oči da među prvih deset po količini proizvedenih vozila nije Tesla, ali za to postoji objašnjenje, navodi Poslovni.hr.
Tesla je definitivno među najvećim proizvođačima automobila na svetu, posebno u smislu tržišne kapitalizacije. Iako broj vozila koje proizvede možda nije uvek na nivou tradicionalnih velikih proizvođača poput Toyote, Volkswagena ili Forda, kompanija Tesla je postala vrlo važan igrač na globalnom tržištu automobila, posebno kada je reč o električnim vozilima (EV).
Tesla je postigla značajan rast u proizvodnji i prodaji EV-a, a njen brzi uspon u pogledu tržišne kapitalizacije učinio ju je jednim od najvrednijih automobilskih brendova. Njihova prisutnost u vrhu lestvice bazira se na njihovoj dominaciji u segmentu električnih vozila, stalnom proširenju proizvodnih kapaciteta, te sve većem broju modela i tržišta na kojima su prisutni.
Dakle, iako nije nužno među deset najvećih proizvođača automobila po količini proizvedenih vozila, Tesla se sigurno nalazi među vodećima u pogledu tržišne vrednosti i tehnološkog uticaja.
Razlozi kineskog uspeha
Nekoliko je ključnih faktora koji stoje iza uspeha kineskih proizvođača:
* Značajno niže cene (25-45% jeftinije od konkurencije)
* Napredna tehnologija u proizvodnji baterija
* Državne subvencije i podrška
* Brza implementacija inovacija
* Agresivna globalna ekspanzija
Predviđanja za 2025. godinu
Analitičari predviđaju da bi do 2025. godine moglo doći do značajnih promena u poretku. BYD bi mogao da uđe među top 5 proizvođača, a očekuje se da bi još nekoliko kineskih proizvođača moglo da uđe u top 10. Tradicionalni proizvođači poput Toyote (-3%) i Volkswagena (-2,3%) beleže pad prodaje, dok kineski proizvođači nastavljaju da rastu.
Reakcija tradicionalnih proizvođača
Japanski i evropski proizvođači pokušavaju da odgovore na kineski izazov kroz: razvoj vlastitih softverskih platformi, ulaganje u tehnologiju baterija, stvaranje strateških partnerstava te fokusiranje na hibridna vozila.
Međutim, kineski proizvođači su već uspostavili značajnu prednost u ključnim tehnologijama i cenovnoj konkurentnosti, što će tradicionalnim proizvođačima otežati održavanje tržišnih pozicija u narednim godinama.
Izvor: Poslovni.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / BYD / Tesla
