Ova brojka ističe brzi rast Xiaomijevog odeljenja za električna vozila. Kako navodi Klix.ba, ono što je još impresivnije jeste brzina isporuke automobila. Prvih 100.000 automobila je isporučeno u periodu od 229 dana, dok je sledećih 100.000 završilo u garažama vlasnika za samo 119 dana.
Xiaomi SU7 se takmiči s Teslinim Modelom 3 u Kini i beleži ogromnu potražnju od lansiranja. Dolazi u nekoliko verzija, a to su Standard, Pro i Max, dok im se model Ultra visokih performansi uskoro pridružuje. Cene se kreću od 26.890 evra za model Standard pa do 66.000 evra za model Ultra.
Xiaomi je predstavio SU7 u martu prošle godine i od tada se muči da proizvodnjom parira potražnji. Iako je na tržištu već godinu, popularnost modela SU7 ne slabi. Kupci koji naruče standardni SU7 sada čekaju duže od 30 nedeljaa. SU7 Ultra se čeka između 14 i 17 nedelja.
Ovako duga čekanja nisu uobičajena za kinesko tržište električnih vozila. Xiaomijev električni automobil ima više od 248.000 potvrđenih narudžbina. Zbog toga kompanija povećava svoj proizvodni kapacitet. Cilj za isporuku u 2025. godini je povećan na 350.000 automobila s prethodnih 300.000, što se ranije činilo ambicioznim. Osnivač Xiaomija Lei Jun je rekao da kompanija uspešno povećava proizvodnju. Postrojenje u Pekingu trenutno godišnje može da proizvodi 150.000 primeraka, dok je druga faza fabrike u izgradnji.
Gledajući u budućnost, Xiaomi tokom leta planira da lansira model YU7, odnosno svoj električni SUV. Fokus kompanije na povećanje proizvodnje znači da očekuje da će postati veliki igrač na tržištu automobila mnogo ranije u odnosu na najoptimističnija predviđanja.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Xiaomi
