Dobar rezultat je ostvaren uprkos slabijim na kineskom tržištu, gde je zabeležen pad isporuka 7,1 odsto međugodišnje na 644.100 vozila, prenosi agencija Mina pozivajući se na Nezavisne novine.
Volkswagen rivali na kineskom tržištu su smanjili cene kako bi pridobili kupce, ali nemački proizvođač nije pratio ovaj trend, što se odrazilo na prodaju.
„U pozadini veoma konkurentnog tržišta, koje i dalje karakteriše žestoka konkurencija cena među više od 100 brendova, ovaj rezultat je bio u skladu sa našim očekivanjima i ispunio je naš cilj“, saopštila je Volkswagen grupacija povodom rezultata u Kini.
Na tržištima u Severnoj i Južnoj Americi, kao i u Evropi, ova firma je registrovala rast isporuka koji joj je omogućio da nadoknadi pad u Kini.
Globalno gledano, isporuke Volkswagenovih električnih vozila na baterije (BEV) porasle su za oko 59 odsto na godišnjem nivou na 216.800 automobila, dodaje se u saopštenju.
Volkswagen grupacija je saopštila da ostaje jasan tržišni lider u segmentu BEV u Evropi sa 26 odsto tržišnog udela.
Izvor: Biznis.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen
Pad dobiti Volkswagena u prvom kvartalu
Dobit Volkswagena je u prvom tromesečju bila niža od očekivane, a pala je za 40 posto jer je najveći evropski proizvođač automobila u procenu rezultata uračunao troškove kazni koje će morati da plati ako ne postigne ciljeve EU vezane za emisije ugljenika te troškove na koje utiču američke carine.
Nakon lobiranja iz automobilskog sektora, Evropska komisija je predložila ublažavanje pravila o emisiji ugljenika koje bi većina učesnika industrije ove godine verovatno prekršila, zbog čega bi morali da plate milijarde evra kazni.
Predlog Komisije bi Volkswagenu i ostatku industrije dao više vremena za povećanje prodaje električnih vozila, ali prvo ga mora odobriti Evropski parlament.
Posledično je Volkswagen u procenu finansijskih rezultata prvog tromesečja uračunao 600 miliona evra namenjenih plaćanju eventualnih kazni, dok je 200 miliona evra rezervisao za restrukturiranje svoje softverske filjale Cariad, u kojoj se trenutno gase radna mesta.
Tako je operativna dobit od prodaje pala na oko 3.6 posto, dok je prošle godine iznosila 6 posto. U Volkswagenu nisu želeli da iznose detalje o troškovima vezanim za američke carine.
Volkswagen u SAD-u najviše prodaje automobile proizvedene u Meksiku, a Audi i Porsche nemaju američku proizvodnu bazu.
Izvor: Seebiz.eu