
Kako ističe Revija HAK, ovu idilu su sada pokvarile evropske carine na automobile proizvedene u Kini, koje u slučaju MG-ja idu do 45,3 posto. Uprkos jeftinijoj proizvodnji, deprecijaciji kineske valute i drugim povoljnim okolnostima, to je ipak visoka carinska stopa i opterećenje za SAIC, kompaniju koja proizvodi vozila pod markom MG-ja.
Zbog toga, piše Automotive News Europe, SAIC kreće u projekat izgradnje evropske fabrike. Lokacija prve evropske fabrike biće poznata do leta.
Izvor: Revijahak.hr / Automotive News Europe
Foto: Arhiva Autoblog.rs / MG
čitanja : 268
Komentari