Nemački proizvođač sistema i delova za autoindustriju ZF je nedavno otkrio planove za uvođenje novog sistema za produženje dometa električnih automobila. Proizvodnja bi trebalo da počne 2026. godine. Dakle, kao i u sličnim slučajevima, radi se o benzinskom motoru koji će se uključiti kada se baterija električnog automobila isprazni.

– Mada je domet električnih putničkih automobila u proseku oko 500 km, strah od ograničenog dometa i dalje utiče na širok raspon kupaca pri izboru sledećeg vozila – kaže dr. Otmar Scharrer, viši potpredsednik za istraživanje i razvoj tehnologije elektrifikovanih pogonskih sklopova u ZF-u.

Sistemi za produženje dometa su bolji izbor u odnosu na tradicionalne plug-in hibride, tvrdi ZF, jer ih je jeftinije proizvoditi, zahtevaju kraće razvojne cikluse i koriste jednostavnije lance snabdevanja. Budući da motor ne pokreće direktno točkove, uvek može da radi najefikasnije, smanjujući potrošnju i emisije, navodi Revija HAK.

– Oni predstavljaju pravu alternativu većim, a time i skupljim baterijama ili plug-in hibridima – kaže Scharrer.

ZF-ov novi range extender je dostupan u dve verzije: eRE i eRE+. Prva spaja elektromotor s integrisanim pretvaračem s planetarnim menjačem. Drugi dodaje inteligentnu spojku i diferencijal, što omogućava korišćenje isključivo kao generator ili kao sekundarna pogonska jedinica. Izlazna snaga može da se podesi između 93 i 147 KS za eRE i 93 do 201 KS za eRE+, zavisno o željama kupca.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: ZF