Izvoz automobila ruši rekorde, uvoz u slobodnom padu
Kineska automobilska industrija doživljava snažan izvozni uzlet, ali kada je u pitanju uvoz, stvari stoje potpuno drugačije. Tokom prvih pet meseci 2025. godine iz Kine je izvezeno čak 2,83 miliona vozila, što predstavlja rast od 16 posto u odnosu na prošlu godinu. Samo u maju je izvezeno 682.000 automobila, što je 20 posto više nego lane.
Ali istovremeno, država beleži rekordno nizak uvoz - pad od 25 posto u maju i čak 33 posto od početka godine. Ovakav disbalans jasno pokazuje da kineski automobilski sektor postaje jednosmerna ulica: izvozna trasa prema svetu, uz zatvaranje vrata prema unutra, navodi Jutarnji.hr.
Najveći udeo u kineskom izvoznom uspehu imaju takozvana NEV-vozila (vozila nove energije), među koje spadaju električni auti i plug-in hibridi. U maju ih je izvezeno 296.000, što je impresivan rast od 43 posto. Ključna tržišta za kineske električne automobile uključuju Brazil, Belgiju, Filipine, Ujedinjeno Kraljevstvo, Meksiko i Australiju. U svima njima kineski proizvođači, na čelu s BYD-om, beleže dvocifreni rast.
Nasuprot tome, uvoz automobila u Kinu pada. U maju je uvezeno tek oko 47.000 vozila, a ukupno od početka godine njih 180.000. Time izvoz nadmašuje uvoz za čak 16 puta! Najveći gubitnici su američki proizvođači jer uvoz iz SAD-a je pao za 68 posto u maju, i za 48 posto u prvih pet meseci. Uprkos privremenoj 90-dnevnoj obustavi povećanja carina između Kine i SAD-a, postojeći porezi u Kini su i dalje značajni - 25 posto za vozila s motorima iznad 2,5 litara, te 15 posto za ostala.
Ali prepreke su obostrane. Sjedinjene Američke Države su dodatno zaoštrile trgovinsku retoriku pa su nedavno finalizovale propise koji praktično zabranjuju uvoz kineskih vozila, pozivajući se na nacionalnu bezbednost. Novi pravilnik cilja softver u povezanim vozilima koji dolazi iz "zemalja zabrinutosti", a Kina je na toj listi istaknuto mesto.
Kina najviše automobila uvozi iz Japana, Nemačke i Slovačke, ali ti volumeni su neuporedivi s rastućim izvozom. Dok strani brendovi pokušavaju da opstanu na kineskom tržištu uz sve strože uslove, kineski brendovi nastavljaju širenje na svetskoj sceni uz sve više električnih modela, konkurentne cene i sve napredniju tehnologiju.
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / BYD / Chery / Geely