home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
BYD Dolphin
 
Kineski proizvođači električnih automobila su se suočili s ozbiljnim udarcem u Evropi kada je EU uvela dodatne carine na električne automobile proizvedene u Kini. Ali BYD je sada pronašao način da zaobiđe te carine.

Više od 900 električnih automobila BYD Dolphin je nedavno napustilo luku na Tajlandu i krenulo prema Nemačkoj, Belgiji i Velikoj Britaniji. Ovo je prvi put da BYD isporučuje automobile iz svoje nove fabrike u pokrajini Rajong na Tajlandu, izveštava CarNewsChina. Fabrika je otvorena u leto 2024. i ima kapacitet proizvodnje 150.000 automobila godišnje.

Postrojenje je prva fabrika putničkih automobila u potpunom vlasništvu BYD-a izvan Kine i označava veliki korak u globalnoj ekspanziji komapnije. Proizvodnja na Tajlandu je već premašila 90.000 vozila, a sada je fokus na Evropi. Ni lokacija ni vreme nisu slučajnost, primećuje Revija HAK.

Carine Evropske unije na kineske električne automobile inače znače dodatni trošak od nešto više od 30 posto. Isporukom automobila sa Tajlanda, BYD izbegava nove EU carine i može da nastavi da prodaje po konkurentnijim cenama.

BYD je sada najveći svetski proizvođač električnih automobila. Tokom prvih sedam meseci godine kompanija je prodala nešto više od 2,45 miliona globalno, od čega je izvezeno preko pola miliona. Iako prodaja ukupno raste, stopa rasta počela je da usporava. U julu je prodaja porasla za samo 0,1 posto u poređenju s prethodnom godinom, što je najslabija brojka u godinu i po. To tajlandsku fabriku čini još važnijom. Kako se automobili proizvedeni u Kini suočavaju sa sve većim otporom u Evropi, Tajland postaje BYD-ova odskočna daska za održavanje zamaha na globalnom tržištu električnih automobila.

Izvor: Revijahak.hr / CarNewsChina.com

Foto: Arhiva Autoblog.rs / BYD



čitanja : 104



Komentari