Godinu dana nakon što je VW predstavio planove za drastično smanjenje broja zaposlenih i kapaciteta u svojim nemačkim fabrikama, njegovi rukovodioci na sajmu automobila u Minhenu navode da je grupa spremna da uzvrati udarac kineskim rivalima.
"Dominantni smo u Evropi i branićemo je svim sredstvima", rekao je glavni izvršni direktor VW brenda Tomas Šefer za Financial Times, dok se grupa bori s padom tržišnog udela u Kini i usponom BYD-a i drugih rivala na polju električnih vozila. Nova ponuda je bila "vrlo konkurentna" i kineski proizvođači če se suočiti s većim izazovima u prodoru na evropsko tržište, dodao je.
Najnoviji povratak nemačkih proizvođača automobila signalizira daljnje intenziviranje konkurencije na evropskom tržištu baterijskih vozila, gde su kineske grupe brzo proširile svoju prisutnost.
Tržišni udeo kineskih marki je dostigao rekordnih 5,7 posto na tržištu automobila u Velikoj Britaniji i Evropi tokom drugog tromesečja, a na tržištu električnih vozila porastao je na 10,7 posto, prema Schmidt Automotive Researchu.
VW, sa svojim novim modelima, jačom bazom troškova i softverskim partnerstvima s Rivianom u SAD-u i Xpengom u Kini, veruje da ima oružje za uzvratni udarac.
Najveći evropski proizvođač automobila je dominantan igrač na tržištu električnih vozila u regiji, s udelom od 30 posto u avgustu. To je rast u odnosu na 23 posto godinu ranije, dok su tržišni udeli Mercedes-Benza, BMW-a i Tesle pali. BYD je, u međuvremenu, zauzeo 3,8 posto udela na evropskom tržištu električnih vozila, u odnosu na 2,5 posto.
„Uvereni smo da ćemo u budućnosti biti globalni tehnološki pokretač u automobilskoj industriji“, rekao je Oliver Blum, glavni izvršni direktor Volkswagen grupe.
U Minhenu je grupa sa sedištem u Volfsburgu predstavila kvartet električnih vozila početne klase, koja će se sledeće godine početi prodavati po početnoj ceni od oko 25.000 evra: novu Škodu, Cupru i dva nova Volkswagenova modela. To uključuje novi ID. Polo, koji kombinuje stare i nove VW marke - Polo i ID.2.
Izvor: Seebiz.eu / Financial Times
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen