* Audi ukida petocilindrični turbo motor
* Otkazan projekat RS6 E-Tron
Novi Audi Concept C je „90% završen“ u pogledu planiranja proizvodnje, prema rečima izvršnog direktora brenda.
Kako stvari sada stoje, u salonima će se pojaviti tokom 2027. godine, zajedno sa lažnim zvucima petocilindričnog motora.
Concept C je ove nedelje imao svetsku premijeru u Minhenu i njime Audi pokazuje svoj novi dizajnerski pravac. Izvršni direktor Gernot Dolner je još ranije rekao da je to nešto između TT i R8, i to je prikladan opis automobila sudeći po izgledu. Ispod površine, deli bliske veze sa Porscheom 718 EV, projektom koji je još uvek u razvoju.
Magazin Top Gear je od Dolnera na sajmu u Minhenu izvukao neke zanimljive detalje. Prema Dolneru, razvoj je tekao tako brzo da tim nije imao vremena da se odluči za naziv. „To nije direktni naslednik TT-a – neće imati ime TT. Bili smo toliko brzi u razvoju koncepta da nismo imali vremena da pronađemo ime, pa smo ga nazvali jednostavno Concept C“, rekao je Dolner. „Ponekad je lakše razviti automobil nego pronaći ime za njega“, nastavio je Dolner.
To nije jedini novi detalj. Predstojeći serijski automobil će gotovo sigurno imati virtuelni menjač. „Otkrili smo da virtuelni menjač i zvuk zaista doprinose vožnji električnog automobila. Čak i na trkačkoj stazi, brži sam sa automobilom sa virtuelnim menjačem“, rekao je za Dolner za magazin. „Razvijamo ga, mislim da ćemo ga imati. Kompanija je prilično otvorena za pronalaženje inovativnih rešenja u ovoj oblasti.“
Te inovacije se mogu proširiti i na zvuk. Dolner je nagovestio da bi Audi mogao da simulira zvuk svog petocilindričnog turbo motora, što je znak poštovanja prema entuzijastima. Kada je upitan o životnom veku motora koji se nalazi ispod haube RS3, Dolner je potvrdio da će uskoro umreti jer ga Audi neće ažurirati za propise o emisiji Euro 7. S druge strane, rekao je „možda će se vratiti virtuelno“.
Što se tiče mogućnosti novog R8 napravljenog na hibridnoj V8 twin-turbo platformi Lamborghini Temeraria, iznenađujuće, ta vrata nisu zatvorena. „Naravno da ima mesta za još jedan automobil, ali moramo ići korak po korak. Pre svega, sada moram da se fokusiram na naše osnovne segmente i da ovaj novi dizajnerski jezik prenesem na serijske automobile“, objasnio je Dolner.
Audi otkazao projekat RS6 E-Tron
Prema rečima insajdera koji su razgovarali sa Top Gearom, Audi je otkazao projekat RS6 E-Tron zbog procenjene nedovoljne potražnje koja bi opravdala njegov razvoj.
Kada je kontaktiran za komentar, portparol Audija je odbio da direktno odgovori na glasine, ali je rekao: „Ipak, možemo vas uveriti da radimo na modelima visokih performansi zasnovanim na Premium platformi Electric (PPE).“
PPE platforma je zajednička električna arhitektura koju su razvili Audi i Porsche, a koja je osnova modela poput Macana EV i Audija Q6 E-Tron. Prethodni izveštaji su sugerisali da bi Audi na ovoj platformi mogao da ima preko 700 konjskih snaga.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs