Nova studija firme S&P Global otkriva da je u drugom kvartalu 2025. godine lojalnost marki Tesla u SAD-u pala za 9,4 posto u odnosu na prethodnu godinu, dostigavši 58,1 posto. Ovim rezultatom Tesla se našla iza Forda (59,6 posto), ali je i dalje ispred Chevroleta (58 posto), Toyote (57,3 posto), Honde (54,9 posto) i Mercedes-Benza (54,2 posto).
Prema S&P Globalu, stope lojalnosti Tesli počele su da opadaju ranije ove godine, delom zbog zastarele ponude i oslanjanja na samo dva modela velikog volumena - Model 3 i Model Y. Iako su oba ažurirana, njihovi temelji su stari nekoliko godina. Bez novih modela u ponudi, kupce sve više privlače konkurentske marke koje nude širi izbor. Dodatno, politički stavovi izvršnog direktora Ilona Maska i dalje odvraćaju deo vlasnika, navodi Index.hr.
Analitičari napominju da pad Tesle ne znači odbacivanje električnih automobila, već odražava prelazak kupaca na marke koje nude raznovrsnije modele i opcije opreme. BMW, Mercedes-Benz i Toyota među su najvećim dobitnicima kada vlasnici Teslinih limuzina i SUV-ova odluče da promene marku, što dodatno naglašava Teslin nedostatak raznolikosti karoserijskih stilova.
Podaci pokazuju da je od onih koji napuštaju Teslu, 68,9 posto u prvoj polovini ove godine izabralo drugo električno vozilo. To je pad u odnosu na vrhunac od oko 75 posto tokom 2023. godine. Preostalih 31,1 posto je promenilo vrstu pogona, pri čemu je 28,2 posto prešlo na hibride, a neočekivanih 2,9 posto se odlučilo za dizel, što je neobičan potez za bivše vozače električnih vozila.
Zanimljivo je da je kod bivših vlasnika Tesle koji su prešli na Chevrolet, njih 55 posto vratilo se na benzin, 37 posto odabralo je drugo električno vozilo, a gotovo 8 posto završilo je s dizelskim motorom.
Sličan trend je vidljiv i kod prelazaka na Ford. Polovina je kupila benzinske modele, 29 posto je ostalo na električnom pogonu, 13 posto je izabralo hibride, a 5 posto odlučilo se za dizel. Ništa bolje za Teslu nije ni s BMW-om: 47 posto prebega je odabralo benzin, 42 posto prešlo je na električna vozila, a 11 posto na hibride.
Lojalnost baterijskim električnim vozilima (BEV) je pala na 58,7 posto u 2025. godini, što je pad s gotovo 68 posto pre dve godine. To ukazuje na šire usporavanje ponovnih kupovina električnih vozila. Tradicionalni modeli sa SUS motorima i dalje imaju najveću lojalnost od oko 84 posto, iako ta brojka postepeno opada. S druge strane, lojalnost jača među kupcima drugih električnih marki. Lojalnost pogonu za električna vozila koja nisu Tesla je porasla na 46,4 posto, što sugeriše da su kupci izvan Teslinog ekosistema predaniji ostanku na struju.
Uprkos sve većem broju odlazaka, Tesla i dalje privlači značajan udeo novih kupaca. Međutim, taj odnos je oštro pao s 4:1, koliko je iznosio pre samo godinu dana. Razlika je još izraženija u poređenju s BMW-om. Teslin odnos osvajanja kupaca u odnosu na nemačku marku je bio oko 9:1. Danas, kada BMW nudi znatno širi raspon električnih modela, ta brojka je pala na samo 1,5:1.
Jedan ključni detalj se ističe: cena nije glavni faktor. Podaci pokazuju da većina domaćinstava koja napuštaju Teslu kupuje vozila u cenovnom rangu od 60.000 do 75.000 evra. To ukazuje da je trend više povezan s preferencijama i raznolikošću proizvoda nego s uštedom novca.
"Lojalnost marki Tesla je i dalje jaka, ali više nije zadata opcija", zaključuje S&P Global. "Na konkurentnijem tržištu električnih vozila bogatijem stilovima karoserije, čak se i lideri kategorije drže viših standarda."
Izvor: Index.hr / S&P Global
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla