Kina će uvesti novi standard za ručke na vratima. Sada su poznati i detalji. Za spoljašnju ručku vrata, nacrt naglašava da svaka vrata (osim vrata prtljažnika) treba da budu opremljena spoljašnjom ručkom s funkcijom mehaničkog otpuštanja, a dizajn sistema bi trebalo da ispunjava zahteve da bočna vrata moraju da se otvore bez pomoći alata, ako nisu dramatično oštećena u sudaru.

To je posebno važno kod požara na vozilima kada u nekim slučajevima ručke na izvlačenje nisu bile dostupne, odnosno spasilačke službe nisu uspele da ih koriste i da otvore vrata.

Što se tiče unutrašnje ručke na vratima, u nacrtu se pominje da svaka vrata (osim vrata prtljažnika) treba da budu opremljena unutrašnjom ručkom s funkcijom mehaničkog otpuštanja, koja bi trebalo da otključa bravu vrata i otvori vrata. Ako su vozila opremljena električnom ručkom, trebalo bi da budu opremljena i ručkom s funkcijom mehaničkog otpuštanja. To bi bila mehanička ručka za vrata u slučaju nužde.

Poslednjih godina, s brzim razvojem elektrifikacije, skrivene ručke na vratima se široko koriste zbog prednosti poput estetike, pokazivanja tehnološkog iskoraka i male koristi u aerodinamici. Tesla je pokrenuo ovaj trend, a prigrlili su ga brojni kineski proizvođači. Sada, na sreću, odlazi u istoriju. Ova odluka imaće uticaj i na evropsko tržište.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Omoda / Jaecoo