Dok žene češće biraju kompaktna i okretna gradska vozila, muškarci ostaju verni velikim autima više klase, prenosi Jutarnji.hr.
Razlika se možda najbolje vidi u poređenju dva Audijeva modela. Audi A1 u čak 73 posto slučajeva češće završava u rukama žena, dok Audi A6 beleži 25 posto iznadprosečan udeo muških vlasnika. Na istoj liniji su i Mercedes E-klasa te BMW Serije 5, tradicionalno percipirani kao statusni simboli.
Među trideset najpopularnijih ženskih automobila gotovo da i nema većih modela. Dominiraju mali i gradski automobili poput Hyundaija i10 (62 posto vlasnica), Kije Picanto (61 posto), Fiata 500 i Nissana Micre (po 60 posto). S druge strane, muškarci se u istim statistikama po pravilu pojavljuju značajno ispodprosečno, pa je tako kod Audija A1 njihov udeo čak 41 posto manji od proseka.
Statistika potvrđuje i širu sliku: 64 posto svih polisa osiguranja na Verivoxu zaključuju muškarci, a i prema podacima nemačkog registra vozila (KBA), 62 posto vozila je registrovano na muške vlasnike. Iako to delom odražava tradicionalne uloge, odnosno da muškarci češće preuzimaju brigu o automobilima i polisama osiguranja, trend se postepeno menja, posebno u mlađim generacijama.
Treba ipak imati na umu da analiza obuhvata samo vozila registrovana na ime osiguranika. Time se stvara iskrivljena slika kada je reč o porodičnim automobilima poput karavana, SUV-ova ili monovolumena. Budući da se oni često vode na ime muškog člana domaćinstva, u statistici ispada da žene preferiraju isključivo male automobile, iako u praksi jednako često voze i veće porodične modele.
Uprkos tim ograničenjima, podaci jasno sugerišu dve struje: žene češće razmišljaju praktično i racionalno, dok muškarce i dalje privlače dimenzije i prestiž, koliko god to stereotipno zvučalo.
Izvor: Jutarnji.hr / Verivox
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Audi