Nedostatak konkurentnosti u industriji električnih vozila, posebno evidentan u suočavanju s novim kineskim proizvođačima, otvorio je oči EU institucijama, koje izgledaju odlučne da ne zaostanu u novim tehnologijama koje će se razvijati u narednim godinama i koje već prete da budu vodeće u mobilnosti.
Kako podseća Klix.ba, o ovome je poslednjih nedelja govorila predsednica Evropske komisije, Ursula fon der Lajen, koja se sada suočava sa stvarnom dilemom: da li je potrebno u potpunosti gledati napred i promovisati nove tehnologije ili odobriti produženja i ublažavanje propisa da bi se izbeglo kažnjavanje proizvođača i potrošača? U narednim danima, Evropska komisija će odlučiti da li će zabraniti prodaju automobila sa SUS motorima 2035. godine, ali u međuvremenu, već se radi na mobilnosti budućnosti.
S jedne strane, ona bi trebalo da dođe u obliku manjih, električnih i gradskih automobila. Sama Ursula fon der Lajen je već pozvala na stvaranje nove kategorije malih, pristupačnih vozila u EU pod nazivom E-automobili, inspirisanih japanskim Kei automobilima, da bi se revitalizovala evropska autoindustrija.
Automobili pokretani veštačkom inteligencijom
Međutim, ovo nije jedina hitna akcija koju predsednica Evropske komisije poziva da bi se podstakla evropska autoindustrija. U poslednjih nekoliko dana, ona je takođe pozvala na razvoj novih autonomnih automobila pokretanih veštačkom inteligencijom širom kontinenta. Kako izveštava Reuters, zvaničnica Komisije želi da promoviše ovaj razvoj na kontinentalnom nivou, navodeći da bi "veštačka inteligencija mogla pomoći u revitalizaciji automobilskog sektora u regiji koji se bori i poboljša bezbednost na putevima."
Fon der Lajen veruje da Evropska unija mora da usvoji strategiju "veštačka inteligencija na prvom mestu" u svim strateškim industrijama, s posebnim fokusom na mobilnost.
"Autonomna vozila su već stvarnost u Sjedinjenim Američkim Državama i Kini. Isto bi trebalo da bude i i ovde u Evropi. AI-first takođe znači bezbednost-prvo", izjavila je ovom prilikom fon der Lajen.
Vozila proizvedena u Evropi i za evropske ulice
Predsednica Evropske komisije takođe predlaže stvaranje mreže evropskih gradova sposobnih za upravljanje autonomnim vozilima, potvrđujući da je najmanje 60 italijanskih gradonačelnika već izrazilo interes za ovu inicijativu.
Ona je potvrdila da će Evropska unija podržati razvoj vozila "proizvedenih u Evropi i napravljenih za evropske ulice" kao prioritetnu strategiju u Briselu za jačanje industrijske konkurentnosti, dok se lokalni proizvođači automobila bore da prate strani tehnološki razvoj, posebno iz Kine.
Fon der Lajen je napomenula da autoindustrija zapošljava milione ljudi širom Evrope i da se, uprkos izazovima, trudi da se brzo transformiše suočena s pritiskom za dekarbonizaciju i digitalizaciju. Naglasila je da bi veštačka inteligencija mogla pomoći u smanjenju gužvi, povezivanju udaljenih područja javnim prevozom i očuvanju radnih mesta.
"Automobili budućnosti moraju se proizvoditi u Evropi", zaključila je fon der Lajen.
Izvor: Klix.ba / Reuters
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Mercedes