Volvo je potvrdio da ubuduće modeli ES90 i EX90 više neće nuditi LiDAR sistem, ni uz doplatu. To je potpuni zaokret u odnosu na početnu strategiju Volvoa. Ova tehnologija je prvo bila standard na njihovim vozilima, zatim opcija, a sada kompletno nestaje iz ponude. Senzor, smešten u karakterističnu izbočinu na krovu, trebalo je da bude ključni korak prema autonomnoj vožnji, ali njegova era završava iznenada, piše Jutarnji.hr.
Šta se promenilo? Zvanično, Volvo navodi "usklađivanje s potražnjom kupaca" i "ograničenu dostupnost hardvera". Ali američka filijala brenda je bila puno eksplicitnija i tvrdi da je odluka doneta zbog "Luminarovog neispunjavanja ugovornih obaveza". Drugim rečima, Volvo smatra da njihov partner nije mogao da isporuči ono što je obećao, a rizik za lanac snabdevanja više nisu bili spremni da tolerišu.
Uprkos uklanjanju Lidara, Volvo insistira da će modeli i dalje ispunjavati vrhunske bezbednosne standarde marke zahvaljujući snažnim kompjuterskim platformama i naprednim kamerama i radarima. Ono što se za sada prećutkuje jeste da li će ograničiti funkcije pomoći vozaču, posebno one koje su se oslanjale na 3D mapiranje prostora ispred vozila.
Luminar, očekivano, ne ostaje tih u celoj priči. Još u oktobru, nakon što je Volvo LiDAR prebacio iz standardne opreme u doplatu, kompanija je podnela zahtev za odštetu tvrdeći da su pretrpeli velike finansijske gubitke. A kada je 14. novembra ugovor u potpunosti raskinut, iz Luminara su poručili da je reč o udaru koji bi mogao "dramatično da utiče na dugoročnu održivost poslovanja", budući da je Volvo bio njihov najveći pojedinačni kupac. Dok Volvo pokušava da racionalizuje ponudu i smanji složenost lanac snabdevanja, Luminar se suočava s pitanjem vlastite budućnosti.
Izvor: Jutarnji.hr / Carscoops.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Luminar