
Zaleđeni prozori iznutra: Pet trikova za brzu i jasnu vidljivost
Hladno zimsko jutro i prozori vašeg automobila nisu zaleđeni samo spolja – već su zaleđeni i iznutra. Ali odakle taj led dolazi u vašem automobilu i kako možete efikasno da se borite protiv njega?
Fenomen zaleđenih unutrašnjih prozora ima jednostavan uzrok: prekomerna vlažnost u unutrašnjosti automobila. Često potiče od samih putnika:
Vazduh koji udišemo,
vlažna odeća,
mokre cipele – sve to unosi vlagu u vozilo.
Na temperaturama ispod nule, ova vlaga se kondenzuje na hladnim prozorima i smrzava, piše N1.hr.
Pet trikova koje svaki vozač treba da zna:
* Ventilacija i sušenje: Kratko otvaranje svih vrata omogućava da se vlažni unutrašnji vazduh razmeni sa suvim, hladnim spoljašnjim vazduhom. Zatim temeljno obrišite sve vlažne površine kako biste sprečili novi mraz, izveštava Fenix magazin.
* Pametno korišćenje klima uređaja: Klima uređaj dodatno izvlači vlagu iz vazduha. Zato ga treba povremeno uključivati zimi, posebno kada je vlažnost visoka.
* Pažljivo struganje iznutra: Uz pravi alat i nežne pokrete, sloj leda sa unutrašnje strane može se ukloniti. Zbog zakrivljenosti stakla, treba biti posebno oprezan. Koristite samo strugač koji ne oštećuje staklo.
* Koristite apsorbere vlage: Specijalni odvlaživači vazduha za automobile ili alternativno novine, kese pirinča ili pesak za mačke mogu da apsorbuju višak vlage. Postavite ih blizu vetrobranskog stakla.
* Izaberite pametno mesto za parkiranje: Parkiranje uz zid kuće ili ogradu može usporiti hlađenje i odložiti stvaranje leda.
Oprez – neke metode su opasne i neefikasne
Neke naizgled logične metode ne treba koristiti, jer mogu prouzrokovati oštećenja:
* Sprejevi za odmrzavanje unutrašnjosti: Mogu ispuštati štetne isparenja.
* Vruća voda: Može izazvati pukotine usled termičkog šoka.
* Jaki izvori toplote (sveće, fenovi za kosu): Mogu oštetiti staklo usled pregrevanja.
* Paljenje motora u parkiranom automobilu: Štetno po životnu sredinu i može dovesti do kazni.
Izvor: Danas.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Škoda