Bio je ponedeljak, 18. maj 1987. godine, kada je gospodin Verbeek, voćar iz belgijskog Aarschota, u obližnjem salonu automobila kupio novi Peugeot 305. Znao je da kupuje odlazeći model jer je francuski proizvođač već najavio naslednika – Peugeot 405. Iako predstavljen čitavu deceniju ranije, Peugeot 305 se dobro nosio s godinama, zahvaljujući i redizajnu krajem 1982.

Nažalost, gospodin Verbeek nije dugo uživao u svom novom automobilu. Preminuo je početkom 1990. godine, a automobil je preregistrovan na njegovu suprugu. Od tada je automobil vožen samo sporadično, ali gospođa Verbeek očigledno nije razmišljala o prodaji. U proleće 1997. godine je Peugeot 305 proslavio 10. rođendan sa samo 12 hiljada pređenih kilometara.

Limuzina je zatim mirovala čitavih četvrt vek, benzin i rashladna tečnost su ispušteni, vreme je prolazilo… Tek 2022. godine su promenjene tečnosti, ugrađen novi akumulator, sve u čast novog vlasnika iz Goude u susednoj Holandiji. A novi vlasnik je odlučio da pažljivo čuva Peugeota 305 i tek povremeno ga je izvodio iz garaže.

Nakon 38 godina i 13.326 pređenih kilometara, aktuelni vlasnik je odlučio da se rastane od Peugeota jer se seli na mesto gde nema garaže, koju smatra neophodnom za ovakav oldtajmerski dragulj. Potencijalni kupac treba da plati 8.500 evra i dobiće sjajno očuvanog oldtajmera s besprekornom fabričkom bojom, skoro novim enterijerom, prtljažnikom i motornim prostorom.

Ispod poklopca motora je osnovni benzinski 4-cilindraš zapremine 1.290 kubika, koji snagu od 60 “konja” prenosi na prednje točkove putem 4-stepenog menjača. Limuzina dužine 4,24 metra do 100 km/h ubrzava za 17,3 sekunde, razvija maksimalnih 144 km/h, uz prosečnu potrošnju od 6,5 litara na 100 km/h. Kupac će dobiti i originalni račun te uputstvo za korišćenje.

Izvor: Auto.ba