Foto: Sodi Scientifica
Nova generacija tehnologije za sprovođenje zakona bazirana na veštačkoj inteligenciji testira se u Italiji. Opština Figline e Incisa Valdarno u Toskani od maja 2025. testira Autovelox SafeDrive, kameru s veštačkom inteligencijom dizajniranu za otkrivanje dva najopasnija ponašanja na evropskim putevima: distrakciju u vožnji i nekorišćenje sigurnosnog pojasa.
Kako piše Revija HAK, sistem je razvio italijanski proizvođač Sodi Scientifica. SafeDrive obećava značajno poboljšanje policijskih sposobnosti automatskim identifikovanjem prekršaja visokog rizika i upozoravanjem policajaca u stvarnom vremenu.
Prema italijanskoj nacionalnoj statistici, 15% svih nesreća u 2022. – više od 37.000 nesreća – uzrokovano je ometanjem vozača. Istovremeno, nepravilna upotreba sigurnosnih pojaseva i dalje je raširena. Nedavno istraživanje italijanske agencije za puteve ANAS je pokazalo da 28,4% vozača i 31,9% putnika na prednjim sedištima još uvek ne koristi sigurnosni pojas.
Montiran na postojeće portale, stubove uz put, nadvožnjake ili mostove, uređaj koristi kombinaciju kamera visoke rezolucije, infracrvenih LED osvetljivača za vidljivost u svim vremenskim uslovima, danju i noću, automatsko prepoznavanje registarskih tablica i konačno analizu slike vođenu veštačkom inteligencijom. SafeDrive kontinuirano prati jednu saobraćajnu traku, čak i pri brzinama do 70 km/h, i odmah identifikuje vozače koji koriste mobilni telefon, bilo da zovu, šalju poruke ili kucaju. Kamera takođe detektuje nekorišćenje sigurnosnih pojaseva na prednjim sedištima. Sposobna je da identifikuje kombinovane prekršaje, poput slanja poruka tokom vožnje i istovremenog nekorišćenja sigurnosnog pojasa.
Kada AI jedinica otkrije prekršaj, sistem automatski prenosi upozorenje patrolnom automobilu koji se nalazi do 300 metara niz put. Policajci zatim vizuelno potvrđuju prekršaj, obezbeđujući privatnost i usklađenost sa zakonom i odmah zaustavljaju vozilo koje krši propise.
Važno je da SafeDrive integriše principe privatnosti već u dizajnu, automatski zamagljujući lica vozača i putnika osim tamo gde je to potrebno za sprovođenje, u skladu s italijanskim i EU pravilima o zaštiti podataka.
Izvor: Revijahak.hr